一、城市道路路面井口沉降问题的探讨（论文文献综述）
何平[1]（2020）在《道路检查井周边路面破坏原因及处理技术研究》文中认为随着中国经济腾飞,交通变得日益繁忙拥堵,城市道路建设得到飞速发展。然而作为维修城市地下“大动脉”的检查井,却往往被忽略,致使检查井周边沥青混凝土路面破坏已成为城市的通病。检查井的周边沥青混凝土路面常常出现裂缝、凹陷、沉降等现象,不仅影响到城市的美观,也给过往行驶的车辆带来不舒适的体验,还是这些年交通事故频繁的原因之一,同时也大大缩短了检查井及周边沥青路面的使用寿命,因此,处理检查井周边路面破坏已成为当下亟需解决的问题。为剖析检查井周边路面破坏原因,解决井边诟病,本文将检查井周边路面破坏现状分类,针对不同的类型结合有限元研究其破坏机理和处理措施,主要内容如下:1.实地调查、统计、分析检查井周边路面现已破坏状况,破坏类型中占主要且频率由高到低的是:井周路面裂缝、井周路面沉降以及检查井凹陷;对井周路面破坏原因初步分析,井圈下的砂浆垫层破坏是构成检查井凹陷的主要原因;检查井和周边沥青混凝土路面存在较大的刚度差异,以及施工时回填土得不到有效压实是造成检查井周边沥青混凝土路面凹陷的主要原因;检查井与路面的高差和反复作用下的动静车辆荷载耦合作用是造成检查井周边路面开裂的主要原因。2.采用ABAQUS有限元软件对检查井及周边沥青混凝土路面进行三维实体结构模拟,分别对不同条件下车辆荷载作用时相应各个构件的应力和变形进行分析。针对车辆动荷载采用实际车轮轨迹并将三维载重车辆有限元化进行分析。检查井周边沥青混凝土动力荷载分析发现:车辆动荷载是构成检查井周边路边破坏的主要原因,且动荷载冲击系数与速度、高差值成正相关变化;砂浆层和井周回填土是薄弱环节,易诱发井周路面发生破坏。3.从设计、施工、优化等方面探讨防止路面出现破坏的处置措施,针对传统的检查井,设计应加强对井圈的约束;提高砂浆垫层的强度;采用高强材料如流态粉煤灰等对井周进行回填;规范施工工艺和流程。引入搭板对传统检查井进行优化,搭板能有效过渡检查井与路面因高度差异造成的不均匀沉降,改善路面的应力、应变,对已损毁井周路面进行维修具有较好的工程应用前景。
黄进波[2]（2020）在《窨井及周边路面破坏力学行为与防治技术研究》文中认为目前,随着城市道路车流量的日渐增大,城市道路窨井及周边路面会产生各种形式的破坏,严重影响城市交通的正常通行和市容市貌,甚至造成交通事故而导致人员伤亡。本文对重庆市城市道路窨井及其周边路面出现的常见病害进行了现场调查统计。对各种类型的破坏形式进行了分类研究,查阅相关资料对每一种病害产生的原因进行了细致分析。利用有限元软件ABAQUS对车辆荷载作用下窨井及周边路面的破坏的力学行为进行了数值模拟分析。最后根据破坏原因和力学行为结合相关的工程实践研究出了可以有效防治窨井及周边路面在车辆荷载作用下破坏的相关措施。将采取防治措施后的窨井及周边路面进行数值模拟并在具体工程中进行应用验证了防治措施的可行性和工程实用性。本文的主要研究内容与结论如下:（1）收集整理了国内外学者对窨井及周边路面破坏问题的相关研究资料,对相关结论与处治措施进行了归纳。（2）现场调查了重庆市部分道路窨井及周边路面破坏情况,对各种不同类型的破坏类型进行了分类统计及相关原因的描述。（3）调查发现井盖下沉及井周路面破碎是最常见的两种病害。对各种可能产生破坏的原因进行了详细研究分析。其中车辆荷载的作用是最主要的原因。（4）利用有限元软件ABAQUS模拟车辆荷载作用下窨井各结构部分及周边沥青路面结构层与回填土体的受力与变形机理。车辆荷载分为静态均布荷载和移动冲击荷载。静态均布荷载分为作用在井盖中心和井盖边缘两种情况。（5）根据窨井及周边沥青路面破坏原因与力学行为研究出了两种在工程上具有可行性的有效处治措施。一是将井周回填土体换成密实度更高、回填质量更好流态粉煤灰进行回填,取消砂浆层,对窨井结构的相关材料进行改进;二是将井圈换成井圈钢筋混凝土板结构并与井周路面结构层固结,使窨井结构和周边的路边结构层形成良好的受力整体,协调变形。进而防止窨井与周边路面出现不均匀沉降,有效地减小窨井及周边路面结构的各种破坏现象。（6）对采取防治措施后的窨井及周边路面模型进行数值模拟,与未采取防治措施时的模拟结果进行比较;在实体工程中进行应用并检验了防治治措施的有效性和实用性。
吴立鹏[3]（2018）在《城市道路车道上检查井病害综合防治技术研究》文中提出随着各个城市基础建设的飞速发展,雨水、燃气、电力、电信等不同行业的市政公用管线越来越多,按规范要求,市政工程中的各类管线大多设置于城市道路下方,且每隔一定的距离需设置一个检查井,以便于随时检查、维护。然而由于各种类型的管线数量众多及道路横断面的宽度有限,各类管线检查井就不可避免的存在于机动车道、非机动车道上。而在平整的路面上设置大量的井口和井盖,导致了一系列道路质量问题的出现,如管线检查井与路面衔接不平顺、检查井内部结构破坏等,严重影响了市容市貌和城市道路功能的正常发挥与服务能力,尤其是位于机动车道上的检查井病害,更是增加了行车的安全隐患。针对此,本文针对武汉市内典型道路进行检查井病害情况进行调查,分析了武汉市典型道路上检查井病害类型,从设计和施工等方面找出目前造成检查井病害的成因,有针对性地对各种类型病害提出系统的综合处治措施。主要工作与研究成果包括:（1）对武汉市典型道路进行现场调研,归纳总结了武汉市道路检查井病害的常见表现形式。调查结果表明,检查井位于行车道上的现象较为常见,且在检查井病害中,井周破损最为突出,其次是大于20mm的沉陷。（2）从设计及施工等角度分析了武汉市典型道路上检查井病害的形成原因。在设计上,存在设计精细化不足,回填材料不加控制等问题;在施工方面,存在对检查井施工重视程度不够、施工质量控制不严、关键工序难以操作、施工精细化程度不足等问题。（3）根据新建道路检查井与既有道路检查井的不同特点,分别制定了不同的检查井病害防治技术。结合国内外学者对检查井的研究,在对武汉市检查井病害调研结果的基础上,针对不同病害特征,以与周边路面协调变形、防裂、零高差施工等方面为指标分别制定了不同的检查井病害防治技术。（4）针对武汉地区市政管线检查井病害的突出问题,利用制定的综合防治技术对具体工程进行改造修复。改造效果及观测结果表明,检查井防治技术能够较好地解决检查井出现的不均匀沉降、井周开裂等病害问题,具有较强的针对性。同时,检查井病害防治技术满足了检查井修补料施工方便、修复快速、美观、二次破损率低的功能需求。
张雪峰[4]（2018）在《城市道路检查井施工控制研究》文中认为随着我国经济的快速增长,市政基础设施建设得到迅猛发展,尤其是城市道路和市政管网的建设。作为市政基础设施的组成部分,检查井的问题已引起越来越多的重视。由于检查井的存在,大大降低了道路结构的整体性。由于车辆荷载的作用,检查井大多都会出现沉降、开裂等问题,给行车安全带来极大的威胁。因检查井病害带来的行车质量问题越来越受到人们的关注,解决此问题刻不容缓。本文研究主要解决在新建及改建道路上安装井盖及加固井圈问题,使城市道路检查井井框、井盖与周围路面连接平顺,满足施工验收要求,使得行车顺畅、无跳车现象。本文研究的主要内容及结论如下:1.检查井病害的成因分析。引起检查井沉降及周边路面开裂的主要原因有:检查井自身施工工艺不足、检查井周围回填土不满足施工要求以及地基承载力不足。2.检查井沉降及预制盖板的有限元分析。结果表明,检查井与周边路面的沉降与井室、路面之间的开裂程度成正比,且检查井与路面的高差越大,开裂值也越大,进而造成路面的破坏。减小检查井与路面之间的高差是降低检查井周边路面破损的必要措施。3.探讨检查井安装工艺的改进方案。根据现有施工工艺存在的问题,提出就地浇筑法、灌浆安装法、注浆安装法新的施工工艺。对于新建道路工程,建议加装预制混凝土垫圈的注浆安装法进行施工,该方法能够保证检查井与路面顺接,满足行车要求,保证检查井与道路面层连接平顺,保证道路结构的完整性。4.自调试检查井井盖安装工法研究。该工法采用统一的安装标准、规范了混凝土浇筑操作,消除了安装工人各自为战的弊端。5.消除井盖安装问题的探讨。根据检查井在城市道路中出现的问题,以沈阳市实际工程为依托进行了重点研究分析并提出解决措施。
桑雨[5]（2017）在《城市道路检查井区段路面养护》文中认为针对城市道路路面养护中检查井路段的养护施工问题,介绍了检查井周边路面的破损形式、破坏机理等;结合实际路面养护工程,通过长期跟踪对比两种不同的养护方式,对路面检查井周围路面的养护效果进行了研究。对比结果显示:在开槽后灌注水泥土,能够明显地改善养护后检查井周围路面的沉降,并且具有良好的经济性。
胡铭[6]（2016）在《浅谈城市市政道路检查井病害及防治措施》文中研究指明随着城市现代化程度的不断提高,市政道路上所设的检查井也随之增多,本文对市政道路检查井病害现象予以分类,成因进行分析,提出防治措施及适用性应用建议。
刘阳[7]（2016）在《检查井快速修补施工方法及沉降变形数值分析》文中提出检查井是城市道路的重要附属结构物之一。在管线检修、排水等方面起着不可替代的作用。随着我国经济社会的发展和城市化程度的提高,各类市政公用管道越来越多,城市道路中所设的各类检查井也随之增多,其中有相当数量的检查井位于城市主干路、次干路或支路的范围内。在交通荷载的反复作用下,检查井普遍存在沉降严重的问题,严重影响了行车安全和城市美观,给国家造成不必要的经济损失。施工人员从施工角度总结出检查井沉降的原因主要是检查井周围回填土质量达不到要求,造成道路通车后检查井及其周围路面很快出现比较大的沉降。现在对于促使检查井产生不均匀沉降变形的具体原因和控制因素研究不足,理论对于检查井沉降变形的支撑还不够,致使对检查井的维修治标不治本。所以,检查井沉降变形的细致和深入的研究就成为了迫不及待的问题。政府每年会投入很大的维修费用来维修由于检查井下沉导致的路面损坏,并且维修后老问题还会继续出现。因此,从根本上解决检查井下沉导致的路面破损现象是非常必要的。对破坏的检查井进行快速修补,不仅大大缩短了通车等待时间,同时也带来了可观的经济效益。本文的研究工作总结如下:对检查井整体结构、交通荷载进行了简化,给出了检查井及周围各部件的属性参数及交通荷载大小,通过ABAQUS分析软件建立了检查井整体结构、周围回填土和沥青面层的三维有限元模型。通过静态均布荷载分别作用在检查井井盖中心及井盖边缘的模拟,对检查井所受应力及变形做了分析。了解到在静态荷载作用下,检查井砂浆层、沥青面层及周围回填土是检查井破坏的薄弱层,破坏会优先于检查井其他结构。通过移动恒定荷载作用在整个井盖的模拟,同时分析检查井在动荷载作用下的受力及变形分析,了解到沥青面层和回填土层与检查井接触面为检查井破坏的薄弱层,破坏会优先于检查井其他结构破坏。本文结合沈阳市道路检查井快速修补施工实际案例,对快速修补材料进行了简单介绍,总结并归纳了城市道路检查井快速修补的三种主要施工方法:顺序安装法路面检查井施工方法、现浇法路面检查井施工方法、整体安装法路面检查井施工方法,给出了沈阳市道路检查井快速修补工程案例。
陈建斌,刘伟,吴立鹏,童永广[8]（2015）在《国内外检查井病害调查及其初步防治对策研究》文中进行了进一步梳理围绕着城市市政检查井病害问题,介绍了检查井的发展历程,并深入分析了城市道路检查井病害产生的成因,通过对国内外检查井病害处理措施的调查研究,形成了综合处理城市市政检查井病害的初步防治对策,即要解决检查井的病害问题需要从科学规划设计、加强管理、提高施工质量、推广新材料新工艺、强化日常养护等多方面开展综合治理。
卢因志[9]（2015）在《城市道路检查井口沉降原因分析与对策》文中研究说明城市道路检查井属市政工程中附属构筑物,但检查井井口沉降是城市道路常见病害之一,对道路工程质量及行车安全都有着重要的影响。文章从检查井的布设位置、井筒结构、施工工艺、材料选择与使用等多方面分析检查井口沉降原因,并提出相应处理措施,以供工程技术人员借鉴、参考。
黄建彬[10]（2014）在《试析城市道路附属构筑物质量问题》文中进行了进一步梳理本文根据笔者多年工作经验,主要分析了城市道路附属构筑物质量问题及其产生原因,并进一步提出了如何在施工中解决这些问题的方法!
二、城市道路路面井口沉降问题的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、城市道路路面井口沉降问题的探讨（论文提纲范文）
（1）道路检查井周边路面破坏原因及处理技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究状况 |
| 1.2.2 国内研究状况 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 第二章 检查井周边路面破坏现状调查与分析 |
| 2.1 检查井的构造 |
| 2.2 检查井周边破坏的分类 |
| 2.2.1 井周路面碎裂 |
| 2.2.2 井周路面沉降 |
| 2.2.3 井盖凹陷 |
| 2.2.4 井盖凸起 |
| 2.3 检查井及周边路面的调查与分析 |
| 2.3.1 检查井周边路面破坏状况调查 |
| 2.3.2 检查井沉降和路面裂缝特征 |
| 2.4 检查井周边沥青路面破坏原因初步分析 |
| 2.4.1 检查井周边路面沉降原因分析 |
| 2.4.2 检查井周边路面裂缝原因分析 |
| 2.4.3 检查井凹陷分析 |
| 2.5 本章总结 |
| 第三章 有限元剖析检查井周边路面破坏机理 |
| 3.1 有限元软件及相关理论参数简介 |
| 3.1.1 车辆荷载模型 |
| 3.1.2 检查井组成部分及周边材料的相关参数介绍 |
| 3.2 车辆静态荷载作用下检查井及井周路面力学响应 |
| 3.2.1 车辆静态荷载作用下检查井结构受力分析 |
| 3.2.2 车辆静态荷载作用下井周路面受力分析 |
| 3.3 车辆动态荷载作用下检查井及井周路面力学响应 |
| 3.3.1 车辆动态荷载的简化 |
| 3.3.2 车轮位移方程的建立 |
| 3.3.3 井周路面所受动力荷载的求解与分析 |
| 3.3.4 车辆动荷载下检查井及周边路面的受力分析 |
| 3.4 本章总结 |
| 第四章 检查井周边路面破坏处理措施分析 |
| 4.1 相关处置措施的探讨与分析 |
| 4.2 采用提高砂浆垫层强度 |
| 4.3 采用高强度材料对井周进行回填 |
| 4.3.1 流态粉煤灰施工特点 |
| 4.3.2 流态粉煤灰施工顺序及工艺 |
| 4.3.3 流态粉煤灰回填施工质量控制 |
| 4.4 检查井与路面间采用搭板过渡 |
| 4.5 防治措施在具体工程中的应用 |
| 4.5.1 具体施工流程 |
| 4.5.2 采取处治措施后的新建检查井效果评价 |
| 4.6 采取规范化施工工艺流程 |
| 4.6.1 检查井关键施工工艺及流程 |
| 4.6.2 施工工艺流程要点 |
| 4.6.3 对于传统检查井改进建议 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 创新点 |
| 5.3 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在学期间发表的论文和参研项目 |
（2）窨井及周边路面破坏力学行为与防治技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究状况 |
| 1.2.2 国内研究状况 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 研究方法及实施方案 |
| 研究方法 |
| 实施方案 |
| 1.4 技术路线 |
| 第二章 窨井介绍及其破坏类型调查与统计 |
| 2.1 市政窨井结构组成介绍 |
| 2.2 窨井及周边路面破坏情况分类 |
| 2.2.1 井盖下沉 |
| 2.2.2 周边路面出现碎裂、坑槽 |
| 2.2.3 井盖凸起 |
| 2.2.4 井盖倾斜 |
| 2.2.5 井盖破损 |
| 2.3 窨井及周边路面破坏情况调查 |
| 2.4 窨井几种常见病害原因初步分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 窨井及周边路面破坏原因研究 |
| 3.1 车辆荷载对窨井及其周边路面的作用 |
| 3.1.1 车辆荷载的描述与研究 |
| 3.1.2 车辆荷载对路面的重力作用 |
| 3.1.3 车辆荷载对井体及周围路面的冲击作用 |
| 3.2 设计方面的原因 |
| 3.2.1 窨井在车行道中布置的位置分析 |
| 3.2.2 其他设计方面的原因分析 |
| 3.3 施工方面的原因 |
| 3.4 材料方面的原因 |
| 3.5 土压力理论与土体沉降变形相关原因 |
| 3.5.1 土的有效应力与附加应力 |
| 3.5.2 基底压力 |
| 3.5.3 土体沉降理论分析 |
| 3.5.4 井周回填土及井底压实土沉降变形原因分析 |
| 3.6 水损坏方面原因分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 静态车辆荷载作用下窨井及周边路面受力与变形研究 |
| 4.1 ABAQUS有限元软件介绍 |
| 4.2 车辆荷载作用下窨井及周边路面仿真模型的建立 |
| 4.2.1 车辆荷载的介绍 |
| 4.2.2 车辆荷载对窨井及周边路面作用模型的简化 |
| 4.2.3 窨井各组成部分及周边路面与土体相关参数介绍 |
| 4.2.4 静态荷载主要建模分析内容 |
| 1.静态均布荷载荷载作用在井盖中央部位时: |
| 2.静态均布荷载作用在井盖边缘时: |
| 4.3 静态车辆荷载作用在井盖中央窨井及周边路面受力和变形研究 |
| 4.3.1 车辆荷载作用在井盖中央窨井及周边路面受力机理研究 |
| 4.3.2 车辆荷载作用在井盖中央窨井及周围路面变形机理研究 |
| 4.4 静态车辆荷载作用在井盖边缘窨井及周边路面受力与变形研究 |
| 4.4.1 车辆荷载作用在井盖边缘时窨井及周边路面受力机理研究 |
| 4.4.2 车辆荷载作用在井盖边缘时窨井及周边路面变形机理研究 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 动态冲击荷载作用下窨井及周边路面受力与变形研究 |
| 5.1 研究模型 |
| 5.2 动态冲击荷载作用下窨井及周边路面受力机理研究 |
| 5.3 动态冲击荷载作用下窨井及周边路面变形机理研究 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 窨井及周边路面破坏防治技术研究及其在工程上的应用 |
| 6.1 相关防治技术探索 |
| 6.2 采用流态粉煤灰对井周进行回填 |
| 6.2.1 流态粉煤灰的路用性质 |
| 6.2.2 流态粉煤灰工程应用及对窨井周围回填的效果分析 |
| 6.2.3 具体施工流程 |
| 6.2.4 施工注意事项及质量控制措施 |
| 6.3 采用井圈钢筋混凝土板并与周边路面固结 |
| 6.3.1 井圈钢筋混凝土板及相关技术介绍 |
| 6.3.2 井圈钢筋混凝土板配筋计算过程 |
| 6.3.3 施工流程及注意事项 |
| 6.4 采用防治措施后受力和变形情况仿真评价 |
| 6.4.1 建模情况介绍 |
| 6.4.2 结构受力情况分析 |
| 6.4.3 结构变形情况分析 |
| 6.5 防治措施在具体工程上的应用 |
| 6.5.1 工程介绍 |
| 6.5.2 窨井施工流程及质量控制 |
| 6.5.3 采取防治措施后新建窨井效果评价 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 主要结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 后续研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在校期间发表的论文和取得的学术成果 |
| 一、发表的论文 |
| 二、参与的科研项目 |
（3）城市道路车道上检查井病害综合防治技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外检查井病害防治 |
| 1.2.2 国内检查井病害防治 |
| 1.2.3 国内外研究现状小结 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第2章 武汉市车道上检查井病害调查与分析 |
| 2.1 调研工作概况 |
| 2.2 调研成果分析 |
| 2.2.1 车道上检查井数量和占比 |
| 2.2.2 车道上检查井病害情况 |
| 2.3 检查井病害成因分析 |
| 2.3.1 设计方面 |
| 2.3.2 施工方面 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 检查井病害综合防治技术 |
| 3.1 新建道路检查井病害防治技术 |
| 3.1.1 检查井盖与周边路面协调变形技术 |
| 3.1.2 检查井盖周边路面防裂技术 |
| 3.1.3 检查井盖与周边路面零高差施工技术 |
| 3.1.4 新建检查井病害防治配套技术 |
| 3.2 既有道路检查井病害防治技术 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 实例分析 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 检查井病害处治 |
| 4.2.1 处治方案 |
| 4.2.2 施工工艺和质量控制 |
| 4.3 检查井病害处治后的使用效果 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）城市道路检查井施工控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 第二章 检查井四周开裂沉降的关键因素 |
| 2.1 检查井自身施工工艺 |
| 2.1.1 高程控制有误差 |
| 2.1.2 检查井井盖及井圈安装不合要求 |
| 2.1.3 检查井基坑尺寸不符合施工要求 |
| 2.1.4 衬垫材料强度较低 |
| 2.1.5 施工流程的影响 |
| 2.1.6 检查井砌筑时的质量及管理缺陷 |
| 2.2 四周回填土质量 |
| 2.3 地基承载力 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 检查井沉降及预制盖板的有限元分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 检查井产生沉降的有限元分析 |
| 3.2.1 检查井三维模型的建立 |
| 3.2.2 检查井沉降计算结果与分析 |
| 3.3 路面高差的有限元分析 |
| 3.4 检查井预制盖板结构分析及验算 |
| 3.4.1 检查井盖板分析的应力选择 |
| 3.4.2 加载位置 |
| 3.4.3 集中荷载作用下的应力云图 |
| 3.4.4 混凝土盖板第一主应力 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 检查井安装工艺的改进方案 |
| 4.1 传统工艺 |
| 4.2 目前工艺存在的问题 |
| 4.2.1 平整度问题 |
| 4.2.2 安装工作效率低 |
| 4.2.3 养生期间的防护问题 |
| 4.2.4 不适应新建工程 |
| 4.2.5 环境因素 |
| 4.3 建议规范施工工艺 |
| 4.3.1 就地浇筑法 |
| 4.3.2 灌浆安装法 |
| 4.3.3 注浆安装法 |
| 4.4 保证施工质量的技术措施 |
| 4.4.1 加装预制混凝土垫圈 |
| 4.4.2 路面开槽要求 |
| 4.4.3 填充材料的选择 |
| 4.4.4 关于养生和防护 |
| 4.4.5 面层的碾压 |
| 4.5 关于安装高度和调整方法 |
| 4.6 新建工程检查井的解决方案 |
| 4.7 预制混凝土垫圈的结构形式 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 自调试检查井井盖安装工法 |
| 5.1 井盖安装的主要控制点 |
| 5.2 井盖施工准备工作 |
| 5.2.1 技术准备 |
| 5.2.2 现场准备 |
| 5.3 操作工艺 |
| 5.3.1 工艺流程 |
| 5.3.2 井盖施工方法 |
| 5.3.3 井盖施工规范 |
| 5.4 工艺优点 |
| 5.4.1 安装方法的优势 |
| 5.4.2 操作方法的优势 |
| 5.4.3 周边回填施工的优势 |
| 5.4.4 其他方面优势 |
| 5.5 井盖质量的改进 |
| 5.6 井盖施工的防护及安全环保措施 |
| 5.6.1 井盖的防护 |
| 5.6.2 安全环保措施 |
| 5.7 检查井报验 |
| 5.8 盖板配筋计算 |
| 5.8.1 素混凝土抗弯承载力 |
| 5.8.2 钢筋混凝土抗弯 |
| 5.8.3 材料数量 |
| 5.8.4 钢筋布置图 |
| 5.9 本章小结 |
| 第六章 消除井盖安装问题的探讨 |
| 6.1 现状调查 |
| 6.2 原因分析 |
| 6.3 要因确认 |
| 6.4 制定对策 |
| 6.5 对策实施 |
| 6.5.1 高程控制 |
| 6.5.2 混凝土强度控制 |
| 6.5.3 井周围沥青厚度控制 |
| 6.5.4 新工艺的实际应用案例分析 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（5）城市道路检查井区段路面养护（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 检查井周边路面破损形式 |
| 1.1 检查井周围轻微裂缝 |
| 1.2 检查井周围路面龟裂 |
| 1.3 检查井周围路面沥青混凝土碎裂 |
| 1.4 检查井及井口周围路面沉降 |
| 2 工程概况 |
| 2.1 养护方案选择 |
| 2.1.1 1号区段路面养护方案 |
| 2.1.2 2号区段路面养护方案 |
| 2.2 方案比较与评价 |
| 3 结语 |
（7）检查井快速修补施工方法及沉降变形数值分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 检查井问题的提出 |
| 1.1.2 城市道路检查井沉降问题及危害 |
| 1.1.3 研究的意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文主要研究工作 |
| 第二章 检查井有限元模型的建立及参数选择 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 ABAQUS功能简介 |
| 2.3 检查井模型的建立及参数选择 |
| 2.4 汽车荷载的确定 |
| 2.5 土体的本构关系模型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 检查井在交通荷载作用下的静力数值模拟及沉降分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 静力均布荷载作用在井盖中心时应力及沉降变形分析 |
| 3.2.1 静力均布荷载作用在井盖中心时应力分析 |
| 3.2.2 静力均布荷载作用在井盖中心时沉降变形分析 |
| 3.3 静力均布荷载作用在井盖边缘时应力及沉降变形分析 |
| 3.3.1 静力均布荷载作用在井盖边缘应力分析 |
| 3.3.2 静力均布荷载作用在井盖边缘时的变形分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 检查井在交通荷载作用下的动力数值模拟及沉降分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 检查井模型参数及假定 |
| 4.3 动荷载作用下检查井应力及沉降变形分析 |
| 4.3.1 动荷载作用下检查井应力分析 |
| 4.3.2 动荷载作用下检查井沉降变形分析 |
| 4.4 本章小节 |
| 第五章 检查井快速修补施工方法及工程实例 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 检查井快速修补主要目的 |
| 5.3 检查井快速修补材料简介 |
| 5.4 检查井破坏类型及因素 |
| 5.5 检查井快速修补施工方法 |
| 5.5.1 顺序安装法路面检查井施工方法 |
| 5.5.2 现浇法路面检查井施工方法 |
| 5.5.3 整体安装法路面检查井施工方法 |
| 5.6 工程实例 |
| 5.7 效益分析 |
| 5.8 本章小节 |
| 第六章 结论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）国内外检查井病害调查及其初步防治对策研究（论文提纲范文）
| 1 检查井的发展概况 |
| 1.1 砖砌检查井 |
| 1.2 预制水泥砌块检查井 |
| 1.3 预制混凝土检查井 |
| 1.4 不锈钢检查井 |
| 1.5 玻璃钢夹砂检查井 |
| 1.6 塑料检查井 |
| 2 道路检查井的病害问题及其成因 |
| 2.1 规划方面 |
| 2.2 设计方面 |
| 2.3 施工方面 |
| 2.4 运行养护方面 |
| 2.5 井盖材质规格方面 |
| 3 道路检查井的国内外整治措施 |
| 3.1 国外对检查井采取的措施 |
| 3.2 国内对检查井采取的措施 |
| 4 城市道路检查井病害问题的初步防治对策 |
| 4.1 科学规划, 注重衔接 |
| 4.2 加强管理, 健全制度 |
| 4.3 注重过程, 提高施工质量[8] |
| 4.4 推广新材料, 逐步淘汰砖砌井 |
| 5 结语 |
（9）城市道路检查井口沉降原因分析与对策（论文提纲范文）
| 1 井口沉降原因分析 |
| 2 井口沉降的防治措施 |
| 3 结束语 |
（10）试析城市道路附属构筑物质量问题（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 人行道 |
| 3 雨水井 |
| 4 路缘 (平) 石 |
| 5 结束语 |
四、城市道路路面井口沉降问题的探讨（论文参考文献）
- [1]道路检查井周边路面破坏原因及处理技术研究[D]. 何平. 重庆交通大学, 2020(01)
- [2]窨井及周边路面破坏力学行为与防治技术研究[D]. 黄进波. 重庆交通大学, 2020(01)
- [3]城市道路车道上检查井病害综合防治技术研究[D]. 吴立鹏. 武汉工程大学, 2018(08)
- [4]城市道路检查井施工控制研究[D]. 张雪峰. 沈阳建筑大学, 2018(04)
- [5]城市道路检查井区段路面养护[J]. 桑雨. 筑路机械与施工机械化, 2017(10)
- [6]浅谈城市市政道路检查井病害及防治措施[J]. 胡铭. 江西建材, 2016(11)
- [7]检查井快速修补施工方法及沉降变形数值分析[D]. 刘阳. 沈阳建筑大学, 2016(10)
- [8]国内外检查井病害调查及其初步防治对策研究[J]. 陈建斌,刘伟,吴立鹏,童永广. 城市道桥与防洪, 2015(04)
- [9]城市道路检查井口沉降原因分析与对策[J]. 卢因志. 工程与建设, 2015(01)
- [10]试析城市道路附属构筑物质量问题[J]. 黄建彬. 广东建材, 2014(04)