XXJ300/500液压储能修井机下弦制动时的缓冲分析

XXJ300/500液压储能修井机下弦制动时的缓冲分析

一、XXJ300/500液压蓄能修井机下放管柱刹车时的缓冲分析(论文文献综述)

王景桐[1](2016)在《ZJ50/3150DB钻机蓄能节能技术研究》文中研究说明钻机是油气田开发的重要设备,全球使用钻机(不包括中国和俄罗斯)3500余台套以上,国内钻机使用数量2000台套左右。由于电动钻机具有传动系统简单、可以实现无级调速、操控方便、自动化程度高等优点,已经成为大型石油钻机的首选机型。但由于钻进载荷变化大、待机时间长,因此钻机在使用过程中存在能量浪费,在增加成本的同时为了满足最大输出功率的需求被迫选取较大功率的发电设备,大大增加了设备的制造成本以及使用成本。如何降低电动钻机的制造成本已经成为工程服务企业和装备制造企业的共同追求,其中可行的方法之一是利用蓄能技术,在降低能耗的同时降低制造成本和使用成本。此技术在大型钻机上应用国内外均处于起步阶段,近几年虽有钻机样机投向市场,但就技术本身缺乏系统深入研究。本文以ZJ50DB电动钻机为例在对钻井过程中负荷分析的基础上,提出实现电动钻机节能的要求是:一、在钻进过程中通过蓄能技术节约待机能耗;二、在下钻过程中利用蓄能技术实现能量回收,同时实现辅助刹车功能;三、利用合理的能量调度策略实现能量的合理储存、调配与利用,进一步系统节能。为了满足上述要求,(1)根据单个钻进过程中超级电容存储的能量对超级电容进行了合理的配置并根据柴油发电机组最大输出功率与最小输出功率差最小为目标函数,建立约束函数并提出了电容容量优化算法,对柴油发电机组的输出载荷进行了优化,起到了削峰填谷的作用。本文的分析结果表明该技术具有很好的先进性和实用性,给出了较完整的超级电容蓄能电控系统分析与设计方案,研究成子系统运行及耗能不同,完成了能量调度研究,实现能量智能调配。其结果可为大型电动钻机蓄能节能技术的进一步研发提供一定的参考和指导。

姜海翔,周志刚,明兵,龚旗林[2](2008)在《液压蓄能修井机起升系统的仿真及改进》文中指出文中针对液压蓄能石油修井机起升系统在刹车过程中存在的问题进行了理论上的分析,在此基础上用系统仿真软件AMESim对刹车过程进行了仿真模拟,研究了整个刹车过程的动态特性,找出了解决问题的方法,并对系统进行了改进,取得了较好的效果。

刘金亭,刘荣志,黄远滨[3](2008)在《作业设备的技术现状与发展趋势》文中进行了进一步梳理分析研究作业设备的技术现状与发展趋势,对保障油田的原油生产十分必要。在总结多年油田现场作业设备使用情况的基础上,研究了3种修井设备的特点、性能及结构组成,提出了作业设备的发展趋势。研究表明:以XJ40为代表的小修修井机将是今后小修作业设备的发展方向;XJ80修井机、XJ120修井机以及XJ150修井机在今后一段时间内,将持续保持其优势;作业设备向先进成熟技术发展,向节能、安全、环保方向发展。

张路军[4](2004)在《XXJ300/500液压蓄能修井机起升管柱刹车时的缓冲分析》文中指出通过仿真计算可知 ,XXJ30 0 / 5 0 0液压蓄能修井机起升管柱 ,在管柱接近行程终点时减小节流阀开口面积 ,可以减小管柱到达行程终点时的末速度 ,从而可减小各管路中的液压冲击最大压力升高值 ,达到起升管柱刹车缓冲的目的。

张路军[5](2003)在《XXJ300/500液压蓄能修井机下放管柱刹车时的缓冲分析》文中研究说明推导出了XXJ300/500液压蓄能修井机下放管柱刹车时,管路中液压冲击最大压力升高值的计算公式。通过仿真分析计算表明,下放管柱时,在管柱接近行程终点时减小节流阀开口面积,可以减小管柱到达行程终点时的末速度,从而可减小液压冲击。

二、XXJ300/500液压蓄能修井机下放管柱刹车时的缓冲分析(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、XXJ300/500液压蓄能修井机下放管柱刹车时的缓冲分析(论文提纲范文)

(1)ZJ50/3150DB钻机蓄能节能技术研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 前言
    1.2 国内外相关技术现状
        1.2.1 钻机机械发展现状
        1.2.2 钻机节能技术发展现状
    1.3 现有研究的不足
    1.4 本文所做工作
第2章 ZJ50/3150DB钻机整体节能方案研究
    2.1 ZJ50/3150DB电动石油钻机动力传动
    2.2 ZJ50/3150DB电动石油钻机的动力分析
        2.2.1 ZJ50/3150DB钻机钻井过程中功率实际需要分析
    2.3 ZJ50/3150DB电动钻机蓄能节能方案
        2.3.1 蓄能装置选型
        2.3.2 ZJ50/3150DB电动钻机超级电容蓄能节能方案
    2.4 ZJ50/3150DB电动钻机超级电容蓄能技术关键
    2.5 本章小结
第3章 ZJ50/3150DB蓄能系统的设计及研究
    3.1 超级电容容量匹配
        3.1.1 超级电容的配备
        3.1.2 超级电容输出功率的计算
    3.2 超级电容辅助刹车的研究
        3.2.1 制动系统的动力学分析
        3.2.2 超级电容与辅助刹车的控制
        3.2.3 电网供电的电动钻机蓄能以及辅助刹车讨论
    3.3 辅助刹车谐波分析
    3.4 ZJ50/3150DB钻进过程中的节能优化
    3.5 超级电容仿真曲线
    3.6 本章小结
第4章 ZJ50/3150DB双向DC/DC的控制
    4.1 双向DC/DC的建模方法及工作原理
        4.1.1 双向DC/DC的基本工作原理
        4.1.2 双向DC/DC的建模方法
        4.1.3 互补PWM控制双向变换器在超级电容器储能中的应用
    4.2 双向DC/DC PID控制器的设计
        4.2.1 BUCK及BOOST电路的模型的推导
        4.2.2 蓄能系统Buck/Boost双向变换器的控制
    4.3 基于端口受控的哈密顿系统理论的非线性控制方法
        4.3.1 PCH模型
        4.3.2 PCHD的IDA的无源控制方法
    4.4 BOOST电路IDA控制器的设计
        4.4.1 BOOST电路PCH模型
        4.4.2 IDA控制器的设计
        4.4.3 稳定性分析
    4.5 BUCK电路IDA控制器的设计
        4.5.1 BUCK电路PCH模型的建立
        4.5.2 控制器的设计
        4.5.3 稳定性分析
    4.6 仿真结果的分析与验证
        4.6.1 BOOST电路仿真结果验证
        4.6.2 Buck电路仿真结果分析
        4.6.3 工程设计法在PID仿真中的应用
    4.7 本章小结
第5章 结论
参考文献
附录A 研究生期间参加科研项目情况
致谢

(2)液压蓄能修井机起升系统的仿真及改进(论文提纲范文)

1 SG5300TXJ型液压蓄能修井机简介
2 现场出现的问题
3 问题的分析
4 修井机刹车过程仿真及其分析
5 改进的措施及其效果

(3)作业设备的技术现状与发展趋势(论文提纲范文)

1 作业设备现状分析
    1.1 履带式通井机
        1.1.1 存在优势
        1.1.2 存在缺陷
    1.2 轮式通井机
    1.3 车载式修井机
        1.3.1 小修修井机现状
        1.3.2 大修修井机现状
2 作业设备的发展趋势
    2.1 用途向两大类型发展
        2.1.1 小修修井机
        2.1.2 大修修井机
    2.2 向先进成熟技术发展
    2.3 向节能、环保和智能化方向发展
        2.3.1 液压蓄能修井机
        2.3.2 网电开关磁阻电动修井机
3 结论

(4)XXJ300/500液压蓄能修井机起升管柱刹车时的缓冲分析(论文提纲范文)

1 XXJ300/500液压蓄能修井机起升管柱各管路中油液流速计算
2 液压冲击最大压力升高值计算
3 XXJ300/500液压蓄能修井机起升管柱刹车时的液压缓冲分析
    (1) 当管柱的起升位移x满足0≤x≤l时, 有:
    (2) 当管柱的起升位移x满足l≤x≤s时, 有:
4 结论

四、XXJ300/500液压蓄能修井机下放管柱刹车时的缓冲分析(论文参考文献)

  • [1]ZJ50/3150DB钻机蓄能节能技术研究[D]. 王景桐. 中国石油大学(北京), 2016(04)
  • [2]液压蓄能修井机起升系统的仿真及改进[J]. 姜海翔,周志刚,明兵,龚旗林. 机械工程师, 2008(12)
  • [3]作业设备的技术现状与发展趋势[J]. 刘金亭,刘荣志,黄远滨. 石油矿场机械, 2008(08)
  • [4]XXJ300/500液压蓄能修井机起升管柱刹车时的缓冲分析[J]. 张路军. 机床与液压, 2004(06)
  • [5]XXJ300/500液压蓄能修井机下放管柱刹车时的缓冲分析[J]. 张路军. 机械科学与技术, 2003(S2)

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