一、4053700轴承保持架窗孔冲头的改进（论文文献综述）
杨金才,左鹏辉,李超强,吉智军,温朝杰[1]（2020）在《圆锥滚子轴承冲压保持架尺寸参数对轴承性能的影响分析》文中指出阐述了圆锥滚子轴承冲压保持架主要尺寸参数的含义,就保持架外径变动量、底径变动量、底径中心对外径中心的位置变动量、径向游隙的变动量、滚子组内、外径变动量、单一内外径偏差、梁宽变动量、窗孔底高变动量、单个窗孔底高变动量、压坡面素线的垂直度等参数对轴承性能的影响进行具体分析,并对生产中影响这些参数的因素进行说明。
陈怀刚,宗晓明,刘致文,梁兴江,王永平[2]（2015）在《斜撑式离合器保持架冲压工艺及模具设计》文中研究说明本文对斜撑式离合器保持架的结构特点进行了分析,研究了保持架冲压加工的工艺路线,并设计了保持架加工的整套模具,特别对其中的冲孔模结构和工作原理进行了详细介绍。经实践验证,生产出的样品尺寸精度良好,生产效率高,适用于大批量生产。
林彩梅,肖曙红[3]（2012）在《圆锥保持架窗孔设计优化及压坡模具设计》文中进行了进一步梳理应用于车辆变速箱内的圆锥滚子轴承保持架的窗孔结构设计及质量会导致滚子旋转不灵活的现象,直接影响汽车的运行情况。而模具作为生产保持架的直接设备,设计合理模具结构显得尤其重要。以圆锥滚子轴承（30000）保持架为例,对保持架窗孔结构参数进行设计改进,保证了窗孔结构的合理性,同时设计出一次能完成全部窗孔挤压的压坡模具,提高了保持架窗孔的加工质量,并对模具主要零件参数进行设计计算和间隙校核,有一定的实用意义。
林彩梅[4]（2012）在《圆锥保持架成形仿真分析及模具设计》文中提出车辆变速器内的圆锥滚子轴承是组成汽车的重要零件之一,直接影响汽车的车速、安全、行车时有没噪音等情况,轴承内的保持架的精度及质量会影响滚子的滚动情况和轴承间隙,直接影响轴承的性能。而模具作为生产保持架的直接设备,设计合理模具结构显得尤其重要。针对圆锥保持架传统加工方法精度不高、效率低的弊端,以金属板料冲压成形理论为基础,对板料拉深成形进行仿真分析,设计出圆锥保持架拉深、侧向窗孔成形、压坡等模具,有效地保证了圆锥保持架生产的高质量、高效率和低成本。论文首先分析了拉深过程中工艺参数、模具结构参数、板料形状和模具间隙等因素对板料拉深成形性能的影响,对拉深过程中拉深件易出现的障碍（拉裂、起皱）进行详细分析,并提出减少或控制障碍的有效措施,提高拉深成形极限。其次,采用板料成形仿真模拟技术,建立了圆锥保持架材料模型、力学模型,论述网格的划分、边界条件的选取与分析过程,对圆锥保持架冲压成形过程进行了详细分析。第三,在分析圆锥保持架的结构特点的基础上,设计出全新的保持架拉深模具,通过冲压模具成形模拟软件DYNAFORM来分析板料变形过程和缺陷产生的情况,找出冲压件缺陷产生的原因,然后通过优化模具结构或工艺参数来减少或避免这些缺陷的产生,提高了拉深成形性能和效率。在新设计的保持架拉深模具中,根据保持架侧向窗孔工作性能要求,设计出能同时由内向外冲裁圆锥保持架多个窗孔的模具,提高成形效率,降低模具成本,同时减少孔梁弯曲、等分差等缺陷,达到冲孔的精度要求。同时,针对保持架外径和外滚道表面间的间隙过小时,保持架窗孔与滚子之间存在径向游隙窜动,可能会出现保持架外径与外滚道表面接触,将导致轴承失效情况,对保持架参数（压坡深度、压坡角）进行优化,根据优化结果设计出一次能完成全部窗孔挤压（压坡）工作的模具,高效率、高质量地完成挤压工作,同时又能校正冲窗孔时所产生的孔梁弯曲、等分差等缺陷。研究结果表明,上述措施,很好地解决了保持架生产质量问题,提高了保持架成形效率和精度。
池海[5]（2010）在《轴承保持架自动上料机构的研究》文中指出本文是根据中国瓦房店轴承厂圆锥滚子轴承保持架生产线改造项目要求,针对工人手工上料易出现危险,且效率较低的问题,设计一套圆锥滚子轴承保持架自动上料机构,使其能够代替工人手工上料,保证工人操作的安全性,并提高生产效率。论文根据圆锥滚子轴承保持架的特点,对其自动上料机构进行了合理的设计;利用UG软件对上料机构进行参数化建模,并进行虚拟装配。然后将装配体导入ADAMS软件,并利用软件进行运动学仿真和动力学仿真。分析仿真结果,得出相应结论。最后对轴承保持架自动上料机构进行优化设计,提高其稳定性,可靠性。使其切实能够为轴承厂的生产线改造做出贡献。
黄健,杨建文,张德龙[6]（2009）在《新型球面滚子轴承冲压保持架压坡模的设计》文中研究说明新型球面滚子轴承中冲压保持架的窗孔压坡质量直接影响了整个轴承装套回转质量、振动等级以及运行噪声。通过理论分析与研究,设计了一种全新的一次压坡模。经试验证明,压坡后的该类轴承保持架尺寸和形状均能满足设计要求,并且尺寸和形状的一致性好,可满足轴承装配的技术要求。
凌泽明[7]（2005）在《四列圆锥滚子轴承冲压保持架工艺的改进》文中指出
杜迎辉,申斌,王剑平[8]（2002）在《筐形保持架装配收缩模具的设计》文中认为对筐形保持架原来的装配收缩模具的缺点进行分析 ,改进后采用弹性预定位结构 ,给出了凹模设计各项参数
吴逸荣[9]（2001）在《保持架冲窗后首末窗孔尺寸差异的改进》文中认为
吴春玉,杨金才[10]（2000）在《内冲孔模中模板的结构改进》文中认为通过对内冲孔模冲孔时的下冲和复位过程进行受力分析 ,找出导致冲孔凸模位置状态的扭转力矩产生的原因 ,重新设计中模板 ,使冲孔过程的受力达到平衡 ,消除了冲孔凸模的扭转位移状态 ,使凸模在工作过程中的运行平稳 ,保证了产品质量。附图 6幅。
二、4053700轴承保持架窗孔冲头的改进（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、4053700轴承保持架窗孔冲头的改进（论文提纲范文）
（1）圆锥滚子轴承冲压保持架尺寸参数对轴承性能的影响分析（论文提纲范文）
| 符号说明 |
| 1 VDc,Vdc3,VHc1的影响 |
| 2 ε1的影响 |
| 3 VEw,VFw,ΔEws,ΔFws的影响 |
| 4 Vbc,Vhc的影响 |
| 4.1 梁宽变动量 |
| 4.2 窗孔底高变动量 |
| 4.3 加工中影响,的因素 |
| 5 Vhcs,Swp的影响 |
| 6 结束语 |
（2）斜撑式离合器保持架冲压工艺及模具设计（论文提纲范文）
| 一、离合器结构及技术要求 |
| 1.斜撑式离合器结构 |
| 2.保持架技术要求 |
| 二、工艺分析及路线制订 |
| 1.工艺分析 |
| 2.工艺路线的制订 |
| 三、冲压模具的设计 |
| 1.内保持架冲压模具设计 |
| 2.外保持冲压模具设计 |
| 四、结语 |
（4）圆锥保持架成形仿真分析及模具设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 冲压加工的特征 |
| 1.2 冲压模具的现状及发展动向 |
| 1.3 国内外冲压模具CAE的应用和发展概况 |
| 1.4 本课题的背景及研究意义 |
| 1.5 本论文的研究内容 |
| 1.6 拟解决的关键技术问题 |
| 1.7 本章小结 |
| 第二章 板料冲压成形理论基础 |
| 2.1 板料的冲压成形性能 |
| 2.1.1 极限拉深系数 |
| 2.1.2 影响因素分析 |
| 2.2 拉深工艺分析 |
| 2.2.1 起皱 |
| 2.2.2 拉裂 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 板料冲压过程仿真分析原理 |
| 3.1 板料成形仿真分析的材料模型 |
| 3.2 板料成形仿真分析的力学模型 |
| 3.3 板料成形仿真数值分析算法 |
| 3.4 锥形件的拉深成形特点及成形原理 |
| 3.5 工具模型建立 |
| 3.6 网格划分原则 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 圆锥保持架拉深模具设计及仿真分析 |
| 4.1 结构工艺分析 |
| 4.2 方案分析与确定 |
| 4.3 拉深工艺与计算 |
| 4.3.1 确定修边余量 |
| 4.3.2 计算毛坯直径 |
| 4.3.3 确定拉深次数 |
| 4.3.4 冲压力计算 |
| 4.3.5 确定冲压设备 |
| 4.4 模具设计 |
| 4.4.1 压边圈的设计 |
| 4.4.2 凸、凹模圆角半径及拉深模单面间隙的确定 |
| 4.4.3 模具总体结构方案设计 |
| 4.4.4 拉深凸、凹模的结构设计 |
| 4.5 圆锥保持架拉深成形过程计算机仿真分析 |
| 4.5.1 建立模型 |
| 4.5.2 网格划分 |
| 4.5.3 工具设置 |
| 4.5.4 分析计算 |
| 4.5.5 仿真结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 圆锥保持架窗孔冲裁模具设计 |
| 5.1 结构工艺分析 |
| 5.2 方案分析与选择 |
| 5.3 模具设计 |
| 5.3.1 模具结构及工作原理 |
| 5.3.2 模具设计要点 |
| 5.4 主要零件设计 |
| 5.4.1 确定凸、凹模间隙 |
| 5.4.2 凸模设计 |
| 5.4.3 凹模设计 |
| 5.5 工艺设计与计算 |
| 5.5.1 冲孔压力计算 |
| 5.5.2 复位弹簧设计 |
| 5.5.3 卸料橡胶设计 |
| 5.5.4 冲裁总压力 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 圆锥保持架窗孔参数优化及压坡模具设计 |
| 6.1 结构工艺分析 |
| 6.2 方案分析与选择 |
| 6.3 保持架优化设计 |
| 6.3.1 轴承设计分析 |
| 6.3.2 保持架设计参数的优化 |
| 6.4 产品结构分析 |
| 6.5 模具结构及工作原理 |
| 6.6 主要零件设计 |
| 6.6.1 压坡凸模设计 |
| 6.6.2 压坡凹模设计 |
| 6.6.3 压坡冲头间隙的校核设计 |
| 6.6.4 锥体设计 |
| 6.6.5 导向架设计 |
| 6.7 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（5）轴承保持架自动上料机构的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 轴承与保持架 |
| 1.2 相关研究技术 |
| 1.3 课题来源及研究内容、意义 |
| 第二章 轴承保持架自动上料机构方案设计 |
| 2.1 几种自动上料机构 |
| 2.2 轴承保持架自动上料机构的设计方案 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 基于UG的上料机构三维建模与虚拟装配 |
| 3.1 UG软件介绍 |
| 3.2 UG的产品设计功能 |
| 3.3 轴承保持架自动上料机构的三维建模 |
| 3.4 自动上料机构的虚拟装配 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于ADAMS的仿真分析与优化设计 |
| 4.1 ADAMS软件介绍 |
| 4.2 ADAMS与UG间的接口问题 |
| 4.3 虚拟样机的建立 |
| 4.4 上料机构的仿真、结果分析 |
| 4.5 上料机构的优化设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）新型球面滚子轴承冲压保持架压坡模的设计（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 产品结构分析 |
| 3 模具结构及工作原理 |
| 4 结束语 |
（7）四列圆锥滚子轴承冲压保持架工艺的改进（论文提纲范文）
| 1 冲孔模具的设计改进 |
| 2工艺过程的改进 |
| 3改进装配工艺与工装 |
（8）筐形保持架装配收缩模具的设计（论文提纲范文）
| 符号说明 |
| 1 原设计方法 |
| 2 新设计方法 |
四、4053700轴承保持架窗孔冲头的改进（论文参考文献）
- [1]圆锥滚子轴承冲压保持架尺寸参数对轴承性能的影响分析[J]. 杨金才,左鹏辉,李超强,吉智军,温朝杰. 轴承, 2020(04)
- [2]斜撑式离合器保持架冲压工艺及模具设计[J]. 陈怀刚,宗晓明,刘致文,梁兴江,王永平. 金属加工(冷加工), 2015(05)
- [3]圆锥保持架窗孔设计优化及压坡模具设计[J]. 林彩梅,肖曙红. 机械设计与制造, 2012(11)
- [4]圆锥保持架成形仿真分析及模具设计[D]. 林彩梅. 广东工业大学, 2012(09)
- [5]轴承保持架自动上料机构的研究[D]. 池海. 长春理工大学, 2010(08)
- [6]新型球面滚子轴承冲压保持架压坡模的设计[J]. 黄健,杨建文,张德龙. 轴承, 2009(05)
- [7]四列圆锥滚子轴承冲压保持架工艺的改进[J]. 凌泽明. 轴承, 2005(04)
- [8]筐形保持架装配收缩模具的设计[J]. 杜迎辉,申斌,王剑平. 轴承, 2002(09)
- [9]保持架冲窗后首末窗孔尺寸差异的改进[J]. 吴逸荣. 机械设计与制造, 2001(02)
- [10]内冲孔模中模板的结构改进[J]. 吴春玉,杨金才. 轴承, 2000(07)