一、层次分析法在作战方案优选中的应用（论文文献综述）
张秋萍[1]（2021）在《航母船型综合评价及决策支持系统研究》文中指出随着我国远洋贸易范围不断扩大,需要越来越强大的海防力量;复杂绵长的海岸线,也需要快速机动的航空母舰对各类事态做出及时有力的反应,以此来提升国家安全保障。然而平战两用的航空母舰却需要强大殷实的国民经济做后盾。正是改革开放后,国家综合国力的增强、科技力量的积累和储备,才使航母发展逐渐走进国民的视野,也越来越受到船舶与海洋工程、航海、海事等专业技术人员和学生的研究青睐。由于我国航母研发起步晚,跟美英法等国家差距较大,尤其是方案研发和相关配套方面,需要我们船舶专业人员不断锤炼航母研发、设计和建造能力。本文所研究的主要是前期方案设计阶段相关的航母主尺度和性能要素等船型论证方面的工作,虽然早期方案论证工作繁杂却比较重要。尤其是对设计方案研发,统计资料法可以作为母型船资料法的有益补充。本文研究内容简要如下:（1）梳理了航空母舰作为大型舰船的具体船型特点、基本特征、关键技术和动力装置等,重点分析了蒸汽动力装置和核动力装置的优缺点及其对航空母舰性能的影响,根据船舶通用的设计方法和相关文献总结整理了航空母舰设计的具体流程和方法。（2）搜集了二战后建成服役的航空母舰样本数据,分析了航母船型主尺度要素、船型参数和主要性能与满载排水量关系规律,通过单变量回归、多元回归和BP神经网络模型进行拟合,得到相关统计分析数学表达式,可用于船型方案论证阶段对主尺度的预测、评估和验证。（3）建立了航母船型相关的战斗力、生命力、稳性、耐波性和经济性等主要性能评价指标体系,搭建了基于主客观复合权重改进TOPSIS方法的航母船型评价模型,并选取各个航母类型中较先进的船型共计四艘验证该评价模型的可靠性。（4）构建了航母船型信息及设计参数数据库,采用VB.NET编程语言在Visual Studio2019平台上开发了航母船型方案决策支持系统,实现了航母船型性能多方案评估优选排序自动化。该决策支持系统软件包含船型数据库、方案生成以及方案评价三大模块,当航母船型方案所需主尺度、船型参数或性能要素缺少时,可以辅助决策者获取相关参考信息,为航母早期设计方案论证提供了相关性能评价的实现方法。本文对航母船型性能的回归分析、指标整理、评价体系构建和改进TOPSIS评价模型搭建,可为航母的船型方案设计和综合性能分析提供技术支撑和经验参考;开发的决策软件系统对航母船型方案辅助评价有一定的适用性和积极意义。
许坤坤[2]（2021）在《深基坑降水支护方案优化设计及风险评估研究》文中指出深基坑工程是地上和地下建（构）筑物的重要组成部分,保证其安全可靠性和经济合理性极其重要。近年来,高层建筑拔地而起,向地下开挖的深度越来越大,出现了愈来愈多的深基坑工程,从而对深基坑工程的安全可靠性和经济合理性提出了更高的要求。为了推动深基坑工程的应用和发展,本文以洛阳市君河湾小区地下车库深基坑项目为工程研究背景,从深基坑方案优选、降水设计、支护设计到风险评估进行了理论研究,主要研究内容和结论包括:（1）为了协调深基坑工程的经济安全性,本文围绕其安全可靠、经济合理、施工便捷和环境保护4个一级评价指标以及降水效果、支护可靠性等12个二级评价指标构建了深基坑双层次多准则的评价体系,基于改进的层次分析法和灰色关联法理论,建立了改进层次灰色关联法的深基坑方案优选模型,并应用于实际工程,从而优选出最佳降水方案和支护方案。（2）针对基坑形状直接影响等效半径的取值,从而影响矩形基坑潜水非完整井涌水量计算结果的问题,提出了考虑矩形基坑宽长比的八点中心法计算等效半径。在不同宽长比条件下,分别采用规范简化大井法和等效分段法计算矩形基坑的涌水量,结果表明:当基坑宽长比小于0.5时,采用考虑宽长比的规范简化大井法计算的涌水量大于采用未考虑宽长比的规范简化大井法计算的涌水量,基本等于采用不考虑宽长比的等效分段法计算的涌水量,十分接近工程实际抽水量。由此可知,采用考虑宽长比的规范简化大井法计算涌水量更为合理,采用等效分段法计算涌水量可忽略宽长比的影响。（3）为了找到深基坑合理的单支点桩锚支护设计方法,保证其支护结构的安全可靠性和经济合理性,分别采用静力平衡法、等值梁法、弹性支点法以及有限元法计算支护桩的内力、位移、最小入土深度、支锚力和基坑周围地表沉降。其结果表明:对于支护桩内力的计算,采用等值梁法和静力平衡法计算结果最为保守,采用弹性支点法计算结果次之,采用有限元分析法计算结果最小;对于支护桩的位移分析,采用理正软件中的弹性法模拟预应力锚索对支护桩的变形作用较差,而采用有限元模拟结果更接近支护桩的实际变形;对于基坑周围地表沉降量的计算,采用“m”法计算的结果与有限元分析结果基本一致。（4）为了预防深基坑桩锚支护事故的发生,基于故障树分析原理,构建了其底事件的数据库,建造了其故障树图。针对顶事件的概率计算,提出了考虑时效性的简化增大系数法。并依据底事件的概率重要度和关键重要度排序结果,找到了引发本基坑工程桩锚支护事故的较大潜在风险因素:基坑超挖、坑边附加荷载、未及时支锚、降雨、未布置排水孔以及降水深度不足等。此故障树风险分析法对桩锚支护事故发生前的有效预防、发生中的应急处理、发生后的原因分析以及有效加固具有重要的实践意义。研究成果解决了临时性基坑工程安全可靠性和经济合理性难以协调的难题;提供了考虑矩形宽长比的深基坑潜水非完整井涌水量的计算方法;探讨了单支点桩锚支护多种设计方法的合理性与实用性;找到了应用方便且合理的深基坑桩锚支护体系风险评估方法—故障树法。可为工程设计和工程施工人员提供可靠的理论依据,从而达到优化深基坑降水支护方案和保证结构安全可靠的目的。
王飞[3]（2020）在《模糊综合评价的改进及其在沼气脱硫工艺优选中的应用》文中指出沼气作为世界上最重要的生物燃气之一,一直以来都受到人们的重视。现代沼气工程可以不仅能够对废物进行处置,而且能够实现废物的回收再利用。尽管沼气工程的副产物H2S含量较小,但是其危害非常大,所以沼气脱硫成为沼气工程中一个必不可少的环节。随着工业的飞速发展,废气的污染问题已经引起严重的环境问题。从环境利益角度出发,越来越多的领域需要对排放的气体进行脱硫处理,但是不同领域的作业对脱硫工艺的要求有着显着差异,所以不同领域的作业对脱硫工艺方法的选择尤为重要。各领域为了选择适合自己领域的脱硫工艺方法,很多领域的企业都对多种脱硫工艺方法进行评估,以选出最佳的脱硫工艺方法,对脱硫工艺方法进行优选的方法有很多种,包括层次分析法、模糊综合评价方法等,但是不同领域的要求不同,如何结合自己领域的大环境,选择恰当的方法对多种脱硫工艺方法进行优选,从而确定适合自己领域的脱硫工艺方法成为了各个领域亟待解决的问题。本文基于国内外相关文献的基础上,简单阐述了沼气脱硫工艺和综合评价法的相关理论,然后基于系统性原则、可操作性原则及动态性等原则和截尾原则等指标体系的确立原则的基础上建立了一套适用于脱硫工艺评价的评价指标体系,然后对现有的模糊综合评价权重的确定方法进行改进,本文利用了层次分析法来确定各个评价因素的主观权重,再用熵权法来确定各个评价因素的客观权重,最后利用几何平均法将主客观权重进行重构得到新的综合权重,并利用改进后的模糊综合评价方法对安徽SY造纸厂沼气脱硫工艺的三种备选方案进行综合评价,研究结果表明生物+湿法的脱硫方法更加适合安徽SY造纸厂的沼气脱硫项目。最后本文考虑到模糊综合评价方法中某些指标是具有动态性的,我们应该考虑时间因素对其的影响,所以本文结合动态模糊集的理论,将这种模糊综合评价方法延伸到了动态模糊综合评价法,再次对安徽SY造纸厂的沼气脱硫项目进行脱硫工艺的优选进行评价,得到的结果和模糊综合评价法的结果是一致的。这不仅验证了上述方法的可行性和合理性,还使得整个评价过程更具有严谨性和科学性,使得评价结果更具有借鉴意义。
杨永红[4]（2020）在《基于VE建筑设计方案优选的研究 ——以西安交通工程学院文体馆为例》文中指出建筑设计是整个建筑业的关键性工作阶段,设计方案的优劣直接关系到投资数量大小、投资综合效益好坏以及工程的质量和安全性。优等的建筑设计方案应是兼顾结构、外观、适用、节约资源、成本等多方面因素。但过去的建筑设计方案优选很多取决于专家的主观评价,优选过程缺乏科学性、适用性,整个优选步骤需要进一步优化,在这样的情况下,加强建筑设计方案优选的研究显得尤为重要。本文将结合国内外建筑设计方案优选的研究现状,基于建筑设计方案优选的基本理论,以设计程序中的方案设计阶段的成果作为优选研究对象。首先,通过对比分析已有优选方法的优缺点,决定选择价值工程法进行优选,其中对功能类指标进行权重的确定使用层次分析法。其次,通过文献分析法,统计各优选指标在以往文献研究中出现的频数,以此为基础分别构建优选的功能类和成本类指标体系。然后,根据建立的功能类指标体系的层次结构分析模型,建立矩阵计算功能类指标权重;基于全寿命周期成本理论,建立建设项目全寿命周期成本估算模型。最后,通过案例——非营利性、功能比较齐全的“西安交通工程学院文体馆”项目,应用以上选择的优选方法和建立的指标体系,在邀请专家对各方案功能满足程度打分后,确定各备选方案的功能评价系数,依据估算模型确定各备选方案的全寿命周期成本,继而计算成本系数、价值系数,对该项目进行方案优选。本文兼顾功能和成本两大方面,通过科学具体的优选过程,全面的优选指标和合理的优选方法,为优选工作的落实提供进一步借鉴,能够一定程度地指导建筑设计方案的优选工作的开展。
叶礼宁[5]（2020）在《基于云模型和GRA-TOPSIS的山区铁路绿色选线方案优选研究》文中提出近年来,我国山区铁路仍在蓬勃发展阶段,其中川藏铁路也正处于全面规划建设中。在党的“绿水青山就是金山银山”发展理念下,保持经济发展活力与绿色生态是持续健康发展的必然要求。然而,山区生态敏感且脆弱,铁路会对其沿线生态环境造成较大影响。在铁路规划设计阶段,将对环境的影响和保护纳入重点考量范围并评选出最佳的走向方案是选线设计的重点工作。由于线路方案决策过程复杂、定性指标数量突出,传统量化过程会出现较大信息丢失,方案评定多采用单一方法决策。因此,本文通过提出云模型与灰色关联分析理想点法（Grey Relation Analysis and Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,简称GRA-TOPSIS）结合,提出基于云模型和GRA-TOPSIS的山区铁路绿色选线方案优选综合评价模型并进行实例研究。首先,阐述绿色选线的理念和内涵,总结出山区铁路绿色选线的特点与原则。通过山区铁路绿色选线的自然环境、社会环境、技术可行性和经济环境的因素分析,结合山区铁路选线特征,选取典型指标深入研究。并结合粗糙集理论,通过信息熵属性约简法对构建出的初始指标进行筛选,进而优化指标体系。构建出基于绿色选线的山区铁路线路方案优选指标体系。然后,结合山区铁路方案优选指标体系中定性指标数量突出的特征,传统定性指标量化法无法兼顾模糊性和随机性。提出利用云正向发生器、单规则生成器和不确定推理规则将定性语言表达转化为云模型定量得分的方法。减少定性指标量化时的信息丢失,分析构造出基于云模型的绿色选线方案优选综合决策矩阵。其次,提出基于云模型-层次分析法计算主观权重,可将专家意见中的不确定信息保留下来。通过熵权法计算客观权重,结合卡方距离组合赋权计算组合权重。减少由于赋权计算过程中信息丢失带来的结果误差,使得主观、客观赋权更科学、准确。再次,通过对常规决策方法的探讨,结合云模型和灰色关联法、TOPSIS在线路方案优选中的优缺点,以及分析山区铁路方案优选的适用性,构建出基于云模型和GRA-TOPSIS的山区铁路绿色选线方案优选研究模型。最后,以生态敏感、脆弱的川藏铁路工程为例,将云模型和GRA-TOPSIS的山区铁路绿色选线方案优选模型应用于昌都至邦达段线路走向方案,验证该模型的有效性和适用性。为山区铁路绿色选线方案优选提供一定的参考。
石鑫[6]（2020）在《联合作战方案智能推荐系统关键技术研究与实现》文中指出随着信息化战争理论与实践的不断发展,为适应复杂多变的战场环境,准确、快速、高效地进行作战方案的优选及推荐,是联合作战中重要的一环。联合作战方案推荐是结合任务描述、情况判断、指挥员偏好及作战方案等数据,充分利用当前所能收集的信息对作战方案进行快速优选及推荐,为后续作战计划制定和实际火力打击争取更多有效时间,为作战成功打下重要基础。通过对于联合作战筹划过程中的联合作战方案推荐问题进行分析,论文对于作战方案结构化、形式化方法进行研究,分析传统作战方案推荐解决算法存在的问题及局限性,引入推荐算法中CTR预估模型解决原有算法对特征学习解析能力较弱的缺点。本论文通过对于CTR预估模型的概述以及相关算法的介绍,综合CTR预估算法中针对于特征处理存在浅层表示和深层表示的优点,设计了一种Wide&Deep改进算法。改进算法的Wide层和Deep层分别从浅层网络表示和深层网络表示两个方面对于联合作战方案推荐问题进行解决,在模拟仿真数据中进行实验验证,验证结果表明本文设计的算法提高了作战方案推荐的效果,可以应用到实际工程中。
王磊[7]（2020）在《基于价值工程的既有隧道洞口边仰坡治理方案优选》文中进行了进一步梳理随着我国交通运输事业的迅速发展,公路隧道的建设呈逐年增速趋势,与此同时既有隧道洞口段边坡发生病变灾害的现象也时有发生,对隧道的安全运营造成了严重的影响。为此必要的边坡加固治理措施非常重要,但在确定边坡治理方案时,有时由于环境复杂性、病变灾害多样性以及治理措施的针对性等综合因素影响,造成选择的方案存在不科学、不经济、不环保甚至不安全等现象。基于此,本文在参考大量文献的基础上,总结分析了影响边坡支护选型的主要因素,引入价值工程评价技术,构建了既有隧道洞口边仰坡治理方案优选的评价指标体系,分析其在既有隧道洞口边仰坡治理方案优选中应用的可行性,最后通过具体工程实例验证价值工程在既有隧道洞口边仰坡治理方案优选应用中的正确性和实用性。本文主要研究成果及创新点如下:（1）结合边坡治理方案决策的影响因素,充分考虑工程现场实际情况,构建了既有隧道洞口边仰坡治理方案优选的评价指标体系。一级指标包括安全指标、施工可行性指标和环境保护指标,二级指标包括边坡稳定性、边坡变形、施工工期、施工容易程度、施工技术可行性与可靠性、满足场地空间的限制、施工对既有交通的影响程度、施工产生次生灾害的可能性和工程对绿化环境的影响。（2）通过组织专家和技术人员现场勘查和论证,结合项目本身特点和实际情况,在综合考虑各方面因素的情况下,基于geostudio软件进行建模计算分析,针对此项目选出了三种可行的边坡治理方案。（3）根据建立的评价指标体系,制作问卷,并邀请多位专家对各功能指标权重和三个方案各功能进行打分,采用层次分析法得出各功能权重,可知对于既有隧道洞口边仰坡治理,“边坡稳定性”所占功能权重最大,其次是“边坡变形”和“施工产生次生灾害的可能性”。（4）基于价值工程原理,结合三个方案各功能得分和成本,分别计算出功能系数和成本系数,最后得到各方案的价值系数,从而得到该既有隧道洞口边仰坡治理最优方案为“削坡卸载+预应力锚杆框格梁+挡墙”治理方案。
王丹华[8]（2020）在《采矿方案优选体系的构建与实证研究》文中研究指明采矿方案优选决定企业决策成败与经济效益好坏,在采矿方案优选的多目标数学决策中,保证指标权重获取的合理性与最优性,是优选体系构建的关键。为解决指标权重获取的合理性问题,使用改进贝叶斯公式建立了经济效益评价模型;为解决最优权重的获取问题,提出了平方差最大化法,运用该方法构建了采矿方法优选模型。经济效益评价模型与采矿方法优选模型共同构成了采矿方案优选体系,并通过实证研究证实了其可行性。在采矿方案优选体系构建和实证研究中取得了如下成果:（1）根据贝叶斯公式,建立了改进的贝叶斯公式经济效益评价模型,每个方案获得一组与之相对应的指标权重,体现了对不同方案不同指标的重视程度不同,使评价更加科学合理,丰富了采矿方案的数学优选方法。（2）运用平方差最大化法,从权重范围已知和权重范围未知两方面得到了最优权重获取的新方法。当权重范围未知时,通过数学理论推导,得到最优权重计算公式;当权重范围已知时,运用最优化原理,建立最优化模型,计算出最优权重。（3）采用客观赋权法获得指标的权重范围,克服了主观因素,保证了指标权重范围获取的客观性。（4）采用采矿方案优选体系对实例矿山的采矿方案进行了实证研究,优选结果与目前该矿山采用的采矿方案一致,证实了改进的贝叶斯公式和平方差最大化法优选体系的可行性。
董玉菲[9]（2019）在《基于组合权重GRA法的村庄生活污水集中处理技术优选研究》文中指出近年来,随着国家对农村生态环境整治的相关政策的推进,湖南省加大了对农村生活污水的治理力度。但是,由于湖南省治理农村生活污水的起步较晚,不仅缺乏相应的规范和技术指导,对村庄生活污水进行集中式处理的实际运行资料也非常有限。因此,亟需对湖南省村庄生活污水集中处理技术的选取提供科学有效的决策依据。基于湖南省村庄生活污水集中处理的现状,构建了一套优化后的组合权重GRA（Grey Relational Analysis,灰色关联分析）法优选评价体系,对湖南省村庄生活污水集中处理的8种备选工艺进行了优选评价,并根据评价结果推选出了备选工艺中较为符合湖南省实际情况的工艺。论文的主要研究成果归纳如下:（1）从经济效益、技术性能、管理运行3个方面筛选出了12项指标,构建了一套符合湖南省实际情况的村庄生活污水集中处理技术优选评价体系,并耦合改进的层次分析法、熵权法和灰色关联分析法3种方法,构建了组合权重GRA法模型,用于指导未来湖南省村庄生活污水集中处理技术的优选评价。（2）调研湖南省村庄实况及生活污水集中治理的现状,对湖南省现有的村庄生活污水处理工艺进行实地考察与试验,并结合其他地区的优选工艺推荐出符合湖南省实际情况的村庄生活污水集中处理备选工艺,分别为:多级A/O工艺、改良A2/O工艺、无动力厌氧+人工湿地、改良A/O工艺、固定床生物膜法、生物滤池+人工湿地+稳定塘、厌氧+SBR（Sequencing batch reactor activated sludge process,序列间歇式活性污泥法）+化学除磷、预处理+人工快渗。（3）根据处理规模的大小,将8种备选工艺进行分类,并在不同规模下运用构建的组合权重GRA法对其进行优选评价:小型集中式（处理规模为5100 m3/d）工艺优劣性排序依次为改良A2/O工艺、生物滤池+人工湿地+稳定塘、无动力厌氧+人工湿地、预处理+人工快渗、改良A/O工艺、多级AO工艺、固定床生物膜法、厌氧+SBR+化学除磷;大型集中式（处理规模为100500 m3/d）工艺优劣性排序依次为改良A2/O工艺、改良A/O工艺、固定床生物膜法。
陈欢[10]（2019）在《基于物元模型的盾构井深基坑支护方案优选研究》文中进行了进一步梳理随着城市现代化建设的不断发展,高层（尤其是超高层）建筑不断涌现,但有限的地上空间已难以满足人们对高效便捷生活的要求。因此,人们将目光转移到了地下空间的开发和利用,地铁、地下管廊、地下商场等地下工程在近些年来不断增多,基坑深度也不断加大,对于深基坑工程的要求也越来越高。支护结构作为深基坑工程中的重要工程,虽然可能只是临时性的,但影响着整个工程的进度、安全、成本等多种因素。因此,对深基坑支护工程的施工方案进行科学、合理的论证与优选,俨然成为了一门重要的课题。本文通过专家调查以及阅读大量相关工程评价指标体系的文献,从深基坑支护工程的相关特点出发,分析了工程的质量、安全、经济、环保、工期等多方面指标,建立了一套更为科学、合理、符合实际工程特征的深基坑支护多层次评价指标体系。在此基础上,论文以可拓学理论为基础,充分考虑实际工程特点,运用物元分析法构建了深基坑支护施工方案的优选计算模型,并通过专家评审以及层次分析法对多种指标进行量化处理,利用MATLAB等计算机辅助工具,计算各评价指标的权重以及综合关联度,对初选方案进行系统分析与综合评判,最终得出优选方案。同时,论文将理论与实际工程相结合,以沈阳市地下管廊盾构井的深基坑工程为例,结合当地水文地质条件以及周围环境特点,将三种初选方案的各参数输入物元模型中进行计算,最终得到“钢结构内支撑+支护排桩+止水帷幕”的优选支护方案,且与工程实际所采取的方案一致,从而论证了该物元模型具有一定的实用型。最后,本文通过对优选方案施工过程中的钢支撑轴力、地表沉降、桩体位移等数据进行动态监测和分析表明,该优选方案各项指标均未超过预警值,施工状况安全稳定。本文从一种全新角度出发,通过构建物元模型,对盾构井的深基坑支护工程施工方案进行了优选,用理论指导了工程实践,为深基坑支护工程施工方案的选择提供了一种新的解决思路,具有一定的应用价值。
二、层次分析法在作战方案优选中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、层次分析法在作战方案优选中的应用（论文提纲范文）
（1）航母船型综合评价及决策支持系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容及目标 |
| 1.5 论文结构 |
| 2 航母船型特点及设计方法 |
| 2.1 航母综述 |
| 2.1.1 航母由来和发展趋势 |
| 2.1.2 航母分类 |
| 2.1.3 航母基本特征 |
| 2.1.4 航母关键技术 |
| 2.2 航母动力装置 |
| 2.2.1 动力装置概述 |
| 2.2.2 常规动力装置优缺点 |
| 2.2.3 核动力装置对航母总体性能影响 |
| 2.3 航母总体设计流程和方法 |
| 2.3.1 航母总体设计特点和基本流程 |
| 2.3.2 航母总体设计基本方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 航母主要要素数学建模研究 |
| 3.1 统计数据分析 |
| 3.1.1 样本分布 |
| 3.1.2 数学建模 |
| 3.1.3 正态评估 |
| 3.1.4 敏感性分析 |
| 3.2 单变量回归分析 |
| 3.2.1 主尺度选择依据及数学模型 |
| 3.2.2 性能参数选择依据及数学模型 |
| 3.2.3 主尺度比与航速范围 |
| 3.3 多元回归分析 |
| 3.3.1 多元回归数学模型引入 |
| 3.3.2 满载排水量多元回归 |
| 3.4 BP神经网络模型分析 |
| 3.4.1 BP神经网络算法及原理 |
| 3.4.2 BP神经网络建模及结果 |
| 3.5 数学拟合模型验证 |
| 3.5.1 单变量回归数学模型验证 |
| 3.5.2 多元回归和BP模型验证 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 基于复合权重改进TOPSIS法的船型方案评价 |
| 4.1 船型评价概述 |
| 4.1.1 评价指标选取原则 |
| 4.1.2 船型评价方法及流程 |
| 4.2 航母评价指标体系建立 |
| 4.2.1 战斗力指标 |
| 4.2.2 生命力指标 |
| 4.2.3 稳性指标 |
| 4.2.4 耐波性指标 |
| 4.2.5 经济性指标 |
| 4.3 改进复合权重TOPSIS评价模型构建 |
| 4.3.1 改进复合权重获取 |
| 4.3.2 TOPSIS法分析模型构建 |
| 4.4 航母船型方案评价实例 |
| 4.4.1 AHP法权重计算 |
| 4.4.2 EWM法权重计算 |
| 4.4.3 组合权重计算 |
| 4.4.4 TOPSIS法综合评判排序 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 决策系统软件实现 |
| 5.1 系统软件概述 |
| 5.1.1 软件实现技术及开发平台 |
| 5.1.2 系统主要模块及整体流程 |
| 5.2 系统开发内容及操作界面说明 |
| 5.2.1 主界面 |
| 5.2.2 航母船型数据库 |
| 5.2.3 航母船型方案生成 |
| 5.2.4 航母船型方案评价 |
| 5.3 系统应用实例展示 |
| 5.3.1 条件查询和快速查询 |
| 5.3.2 生成船型方案 |
| 5.3.3 方案决策过程 |
| 5.3.4 核动力航母方案设计 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（2）深基坑降水支护方案优化设计及风险评估研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 深基坑降水支护方案优选的研究现状 |
| 1.2.2 深基坑涌水量计算方法的研究现状 |
| 1.2.3 深基坑桩锚支护设计理论的研究现状 |
| 1.2.4 深基坑桩锚支护风险评估的研究现状 |
| 1.3 问题的提出 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 1.5 本文研究的技术路线 |
| 2 改进层次灰色关联法的深基坑降水支护方案优选 |
| 2.1 基本理论 |
| 2.1.1 改进层次分析法原理 |
| 2.1.2 灰色关联法原理 |
| 2.1.3 专家打分法原理 |
| 2.2 基于改进层次-灰色关联法的方案优选模型 |
| 2.2.1 基坑评价体系的确定原则 |
| 2.2.2 基坑评价指标模型的构建 |
| 2.2.3 基坑备选方案的确定原则 |
| 2.2.4 基坑方案优选模型的建立 |
| 2.2.5 基坑方案优选模型的求解 |
| 2.3 计算实例 |
| 2.3.1 工程概况 |
| 2.3.2 基坑备选方案的初步确定 |
| 2.3.3 基坑方案优选模型的构建 |
| 2.3.4 基坑方案优选模型的求解 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 超大矩形深基坑潜水非完整井涌水量计算方法研究 |
| 3.1 基本理论 |
| 3.1.1 稳定流均质潜水层涌水量的计算—简化大井法 |
| 3.1.2 稳定流均质潜水层涌水量的计算—等效分段法 |
| 3.2 等效半径的计算新方法 |
| 3.2.1 八点中心法 |
| 3.2.2 分析与论证 |
| 3.3 矩形基坑潜水非完整井涌水量计算分析 |
| 3.3.1 不同等效半径下的规范简化大井法计算结果 |
| 3.3.2 不同等效半径下的等效分段法计算结果 |
| 3.3.3 两种方法涌水量计算结果对比分析 |
| 3.4 计算实例 |
| 3.4.1 工程概况 |
| 3.4.2 矩形基坑涌水量的计算 |
| 3.4.3 矩形基坑降水方案的设计 |
| 3.4.4 矩形基坑降水监测结果 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 深基坑单支点桩锚支护设计方法的探讨 |
| 4.1 基本理论 |
| 4.1.1 静力平衡法 |
| 4.1.2 等值梁法 |
| 4.1.3 弹性支点法 |
| 4.1.4 有限元分析法 |
| 4.2 计算实例 |
| 4.2.1 工程概况 |
| 4.2.2 静力平衡法计算分析 |
| 4.2.3 等值梁法计算分析 |
| 4.2.4 弹性支点法计算分析 |
| 4.2.5 有限元计算分析 |
| 4.3 四种方法对比分析 |
| 4.3.1 支护桩剪力分析 |
| 4.3.2 支护桩弯矩分析 |
| 4.3.3 支护桩入土深度分析 |
| 4.3.4 支护桩支锚力分析 |
| 4.3.5 支护桩位移计算分析 |
| 4.3.6 基坑周围土体沉降分析 |
| 4.3.7 支护结构稳定性分析 |
| 4.4 桩锚支护设计结果 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于故障树理论的深基坑桩锚支护风险分析 |
| 5.1 基本理论 |
| 5.1.1 故障树分析理论 |
| 5.1.2 故障树符号说明 |
| 5.1.3 故障树分析流程 |
| 5.1.4 故障树分析流程图 |
| 5.2 桩锚支护体系故障树的构建 |
| 5.2.1 桩锚支护体系事故资料分析 |
| 5.2.2 桩锚支护体系故障树图的建造 |
| 5.2.3 桩锚支护体系最小割集的确定 |
| 5.2.4 桩锚支护体系底事件概率的计算 |
| 5.2.5 桩锚支护体系顶事件概率的计算 |
| 5.3 计算实例 |
| 5.3.1 工程概况 |
| 5.3.2 桩锚支护故障树分析 |
| 5.3.3 桩锚支护监测结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录:攻读学位期间发表的论文、项目和获奖情况 |
| 致谢 |
（3）模糊综合评价的改进及其在沼气脱硫工艺优选中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 模糊综合评价法研究现状 |
| 1.2.2 动态模糊综合评价法研究现状 |
| 1.2.3 脱硫工艺方法比选的研究现状 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 第2章 沼气脱硫工艺综合评价相关理论概述 |
| 2.1 沼气脱硫工艺分析 |
| 2.2 沼气脱硫工艺选择的重要性 |
| 2.3 沼气脱硫工艺优选效益概述 |
| 2.4 沼气脱硫工艺比选的综合评价方法 |
| 2.4.1 综合评价的原则 |
| 2.4.2 综合评价方法简介 |
| 2.4.3 评价方法的选择 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 沼气脱硫工艺综合评价指标体系的构建 |
| 3.1 沼气脱硫工艺比选存在的问题 |
| 3.2 沼气脱硫工艺选择的重要性 |
| 3.3 指标体系的构建目的和指标选取原则 |
| 3.3.1 指标体系的构建目的 |
| 3.3.2 指标体系的构建原则 |
| 3.4 沼气脱硫工艺优选评价指标体系的建立 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 沼气脱硫工艺综合评价模型的构建 |
| 4.1 模糊综合评价法适用性分析 |
| 4.2 模糊综合评价模型的构建 |
| 4.3 评价指标的主客观权重确立与综合权重的重构 |
| 4.3.1 基于熵权法的客观权重(e_i)确定 |
| 4.3.2 基于AHP法的主观权重(z_i)测算 |
| 4.3.3 考虑主客观权重的综合权重(w_i)重构 |
| 4.4 沼气脱硫工艺优选的模糊综合评价模型的构建 |
| 4.4.1 评价因素集和评语集合的确定 |
| 4.4.2 隶属度矩阵的确定 |
| 4.4.3 模糊综合评价法的步骤 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于AHP和熵权法的模糊综合评价法的实证研究 |
| 5.1 安徽SY纸业沼气发电项目脱硫问题分析 |
| 5.2 脱硫工艺方案分类和各工艺方案的指标评价信息收集 |
| 5.3 基于改进的模糊综合评价法对沼气脱硫工艺进行综合评价 |
| 5.3.1 确定评价指标集合 |
| 5.3.2 评语集以及评价等级的确定 |
| 5.3.3 熵权法确定客观权重 |
| 5.3.4 层次分析法确定主观权重 |
| 5.3.5 基于主客观因素的权重重构 |
| 5.3.6 隶属度的确定 |
| 5.3.7 计算结果分析 |
| 5.4 各评价方法差异性分析 |
| 5.4.1 基于层次分析法确定的主观权重的计算结果 |
| 5.4.2 基于熵权法确定的客观权重的计算结果 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 动态模糊综合评价在沼气脱硫工艺优选中的应用 |
| 6.1 动态模糊集理论 |
| 6.2 动态模糊综合评价法模型的建立 |
| 6.2.1 动态模糊集理论 |
| 6.2.2 动态模糊综合评价方法数学模型的建立 |
| 6.3 基于动态模糊综合评价在脱硫方案优选评价 |
| 6.3.1 评价对象及动态指标的选取 |
| 6.3.2 隶属度函数的确立 |
| 6.3.3 第一隶属度矩阵的确定 |
| 6.3.4 第二隶属度矩阵的确定 |
| 6.3.5 权重的确定 |
| 6.4 评价结果最优方案预期效果分析 |
| 6.5 动态模糊综合评价与静态模糊综合评价的比较 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.1.1 沼气脱硫工艺总结评价指标体系 |
| 7.1.2 改进型模糊综合评价在沼气脱硫工艺优选中的应用及效果分析 |
| 7.1.3 动态模糊综合评价在沼气脱硫工艺优选中的应用及效果分析 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目工作及研究成果 |
（4）基于VE建筑设计方案优选的研究 ——以西安交通工程学院文体馆为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究方案 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 2 建筑设计方案优选的相关概念和方法选择 |
| 2.1 建筑设计方案优选的相关概念 |
| 2.2 建筑设计方案优选的要求 |
| 2.3 常见的建筑设计方案优选的方法的对比 |
| 2.4 层次分析法 |
| 2.4.1 AHP法的基本思路 |
| 2.4.2 AHP法的优选步骤 |
| 2.5 价值工程法 |
| 2.5.1 价值工程法的基本思路 |
| 2.5.2 价值工程法的步骤 |
| 2.6 基于AHP的价值工程法 |
| 2.6.1 基于AHP的价值工程法的基本思路 |
| 2.6.2 基于AHP的价值工程法的步骤 |
| 小结 |
| 3 构建建筑设计方案优选指标体系 |
| 3.1 建筑设计方案优选指标体系构建原则 |
| 3.2 优选指标体系建立的基本方法 |
| 3.3 优选指标体系的分析 |
| 3.4 功能类指标的建立及说明 |
| 3.4.1 功能类指标建立 |
| 3.4.2 功能类指标建立的说明 |
| 3.4.3 建立功能指标体系层次结构模型 |
| 3.4.4 构造功能指标体系判断矩阵并求解 |
| 3.5 基于全寿命周期的成本类指标的建立及说明 |
| 3.5.1 基于全寿命周期的成本类指标建立 |
| 3.5.2 基于全寿命周期的成本类指标建立的说明 |
| 3.5.3 基于全寿命周期的成本类指标估算模型 |
| 3.5.4 基于全寿命周期的成本类指标各单元估算方法 |
| 小结 |
| 4 案例分析——以西安交通工程学院文体馆项目为例 |
| 4.1 西安交通工程学院项目设计背景介绍 |
| 4.1.1 设计项目概况 |
| 4.1.2 初定竞选方案 |
| 4.2 运用价值工程进行设计方案优选 |
| 4.2.1 确定各方案功能系数 |
| 4.2.2 确定各方案的成本系数 |
| 4.2.3 确定各方案的价值系数 |
| 小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（5）基于云模型和GRA-TOPSIS的山区铁路绿色选线方案优选研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.1.1 选题的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状的总体评价 |
| 1.3 研究主要内容及技术路线图 |
| 1.3.1 主要工作内容 |
| 1.3.2 研究方法和技术路线 |
| 第2章 山区铁路绿色选线方案优选指标体系研究 |
| 2.1 铁路绿色选线的理念和内涵 |
| 2.1.1 绿色选线的理念 |
| 2.1.2 绿色选线的内涵 |
| 2.2 山区铁路绿色选线的特点与原则 |
| 2.2.1 山区铁路绿色选线的特点 |
| 2.2.2 山区铁路绿色选线的原则 |
| 2.3 山区铁路绿色选线因素影响性分析 |
| 2.3.1 自然环境影响因素分析 |
| 2.3.2 社会环境影响因素分析 |
| 2.3.3 技术可行性因素分析 |
| 2.3.4 经济环境因素分析 |
| 2.4 山区铁路绿色选线指标选取 |
| 2.4.1 指标选取原则 |
| 2.4.2 指标筛选方法探讨 |
| 2.4.3 基于粗糙集的指标筛选 |
| 2.5 山区铁路绿色选线指标体系构建 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 基于云模型的山区铁路绿色选线方案优选指标量化及权重计算 |
| 3.1 基于云模型的指标量化 |
| 3.1.1 指标量化方法探讨 |
| 3.1.2 云模型理论方法 |
| 3.1.3 基于云模型的指标量化 |
| 3.2 云模型-层次分析法计算主观权重 |
| 3.3 熵权法计算客观权重 |
| 3.4 基于卡方距离的组合赋权法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于GRA-TOPSIS的山区铁路线路方案优选模型研究 |
| 4.1 铁路线路方案优选评价方法探讨 |
| 4.2 灰色关联评价方法相关理论 |
| 4.2.1 灰色关联方法原理和步骤 |
| 4.2.2 灰色关联法的优缺点 |
| 4.3 TOPSIS评价方法 |
| 4.3.1 TOPSIS方法原理和步骤 |
| 4.3.2 TOPSIS的优缺点 |
| 4.4 基于GRA-TOPSIS的绿色选线方案优选模型构建 |
| 4.4.1 基于GRA-TOPSIS的山区铁路绿色选线方案优选模型步骤 |
| 4.4.2 结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于云模型和GRA-TOPSIS的山区铁路绿色选线方案优选模型应用 |
| 5.1 线路概况 |
| 5.1.1 线路地理位置及研究年度 |
| 5.1.2 沿线环境概况 |
| 5.1.3 影响走向重要因素 |
| 5.1.4 主要技术标准 |
| 5.2 昌都至邦达段线路走向方案 |
| 5.2.1 昌都至邦达段走向方案说明 |
| 5.2.2 昌都至邦达段线路走向方案指标情况分析 |
| 5.3 评价指标筛选 |
| 5.4 云模型指标量化 |
| 5.5 评价指标权重确定 |
| 5.5.1 云模型-层次分析法计算主观权重 |
| 5.5.2 熵权法计算客观权重 |
| 5.5.3 基于卡方距离的组合权重确定 |
| 5.6 基于云模型和GRA-TOPSIS山区铁绿色选线方案优选 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（6）联合作战方案智能推荐系统关键技术研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 联合作战方案推荐技术发展现状 |
| 1.2.2 推荐算法发展现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 论文结构 |
| 第二章 基本理论和方法研究 |
| 2.1 联合作战筹划过程描述 |
| 2.2 联合作战方案推荐问题任务分析 |
| 2.2.1 问题概述及任务分析 |
| 2.2.2 结构化与形式化方法研究 |
| 2.2.3 作战方案优选算法研究 |
| 2.3 CTR推荐预估问题研究 |
| 2.3.1 CTR预估问题概述 |
| 2.3.2 CTR预估问题常用算法研究 |
| 2.3.3 相关技术研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 问题建模和改进算法设计 |
| 3.1 联合作战方案推荐问题建模 |
| 3.1.1 问题描述 |
| 3.1.2 数学建模 |
| 3.1.3 方案推荐流程 |
| 3.2 Wide & Deep改进算法设计 |
| 3.2.1 Wide & Deep改进算法架构 |
| 3.2.2 Wide层设计 |
| 3.2.3 Deep层设计 |
| 3.2.4 损失函数和最优化算法设计 |
| 3.2.5 算法分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 改进算法设计实现与实验验证 |
| 4.1 需求概述 |
| 4.1.1 背景概述 |
| 4.1.2 数据描述 |
| 4.2 联合作战方案推荐算法设计实现 |
| 4.2.1 推荐算法总体设计 |
| 4.2.2 算法关键模块实现 |
| 4.3 实验验证 |
| 4.3.1 实验环境 |
| 4.3.2 实验设置 |
| 4.3.3 实验结果 |
| 4.3.4 实验分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 论文总结 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 |
（7）基于价值工程的既有隧道洞口边仰坡治理方案优选（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 隧道洞口边坡稳定性研究 |
| 1.2.2 隧道边坡加固方法研究与应用 |
| 1.2.3 价值工程在工程中的应用 |
| 1.2.4 权重系数的确定方法 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第二章 既有隧道洞口边仰坡治理方案优选评价指标体系 |
| 2.1 构建评价指标体系的原则与流程 |
| 2.1.1 构建原则 |
| 2.1.2 评价指标体系设计流程 |
| 2.2 隧道洞口边坡支护结构选型的影响因素分析 |
| 2.2.1 地质条件 |
| 2.2.2 边坡性质与变形失稳机理 |
| 2.2.3 支护结构的安全合理性 |
| 2.2.4 环境保护 |
| 2.2.5 新技术新工艺新材料的应用 |
| 2.2.6 经济社会发展水平 |
| 2.3 既有隧道洞口边仰坡治理方案评价指标体系的建立 |
| 2.3.1 一级指标 |
| 2.3.2 二级指标 |
| 第三章 基于价值工程的既有隧道洞口边仰坡治理方案优选方法 |
| 3.1 价值工程原理 |
| 3.1.1 价值工程基本概念 |
| 3.1.2 价值工程特点 |
| 3.1.3 价值工程的实施步骤 |
| 3.2 功能指标权重确定方法 |
| 3.2.1 强制评分法 |
| 3.2.2 环比评分法 |
| 3.2.3 熵权法 |
| 3.2.4 层次分析法(AHP) |
| 3.3 价值工程在既有隧道洞口边仰坡治理方案优选中的应用 |
| 3.3.1 可行性分析 |
| 3.3.2 价值工程在方案优选中应用的意义 |
| 3.3.3 价值工程在方案优选应用中的主要步骤 |
| 第四章 工程实例 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.1.1 项目概况 |
| 4.1.2 工程地质及水文情况 |
| 4.1.3 项目事故情况 |
| 4.2 既有隧道洞口边仰坡治理备选方案 |
| 4.2.1 边坡稳定性分析计算及评价 |
| 4.2.2 基于Geostudio的备选方案 |
| 4.3 备选方案的优选 |
| 4.3.1 功能系数的计算 |
| 4.3.2 成本系数的计算 |
| 4.3.3 价值系数计算与方案优选 |
| 4.4 最优方案的评价 |
| 第五章 结论和展望 |
| 5.1 本文主要成果及结论 |
| 5.2 进一步的研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 既有隧道洞口边仰坡治理方案各评价指标权重和功能得分调查问卷 |
| 作者简历及攻读硕士期间的科研成果 |
（8）采矿方案优选体系的构建与实证研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究的目的和意义 |
| 1.2 采矿方案优选方法研究现状、存在问题 |
| 1.2.1 研究现状 |
| 1.2.2 存在问题 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 技术路线图 |
| 2.采矿方案优选的评价指标选取与标准化 |
| 2.1 指标的选取原则 |
| 2.2 指标分类 |
| 2.2.1 财务指标 |
| 2.2.2 技术经济指标 |
| 2.3 指标标准化方法 |
| 2.3.1 效益型、成本型指标的标准化方法 |
| 2.3.2 固定型指标的标准化方法 |
| 2.3.3 区间型指标的标准化方法 |
| 3.采矿方案优选体系构建 |
| 3.1 构建原则 |
| 3.2 构建步骤和程序 |
| 3.2.1 构建的步骤 |
| 3.2.2 构建的程序 |
| 3.3 经济效益评价 |
| 3.3.1 经济效益评价模型的理论基础 |
| 3.3.2 基本定义与指标标准化 |
| 3.3.3 构建经济效益评价模型 |
| 3.3.4 经济效益评价模型的应用步骤 |
| 3.3.5 经济效益评价模型的优点 |
| 3.4 采矿方法优选 |
| 3.4.1 优选模型构建的理论基础 |
| 3.4.2 基本定义与指标标准化 |
| 3.4.3 构建采矿方法优选模型 |
| 3.4.4 采矿方法优选模型的应用步骤 |
| 3.4.5 采矿方法优选模型的优点 |
| 3.5 本章小结 |
| 4.采矿方案优选体系的实证研究 |
| 4.1 采矿方案优选所遵循的原则 |
| 4.2 实例概况与评价基础指标 |
| 4.3 经济效益评价 |
| 4.3.1 指标标准化与概率计算 |
| 4.3.2 指标权重计算 |
| 4.3.3 经济效益评价的优选方案 |
| 4.4 采矿方法优选 |
| 4.4.1 指标标准化 |
| 4.4.2 权重范围未知时的采矿方法优选 |
| 4.4.3 权重范围已知时的采矿方法优选 |
| 4.4.4 采矿方法的优选结果与检验 |
| 4.5 优选方法与工程实践对比 |
| 4.6 本章小结 |
| 5.结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文及参与科研情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）基于组合权重GRA法的村庄生活污水集中处理技术优选研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究范围 |
| 1.2.1 村庄生活污水的定义 |
| 1.2.2 村庄集中的概念界定及规模划分 |
| 1.3 污水处理技术优选评价方法发展现状 |
| 1.3.1 层次分析法 |
| 1.3.2 逼近理想解排序法 |
| 1.3.3 灰色关联分析法 |
| 1.3.4 其他方法 |
| 1.4 村庄生活污水集中处理技术发展现状 |
| 1.4.1 生物处理技术 |
| 1.4.2 生态处理技术 |
| 1.4.3 组合处理技术 |
| 1.5 研究内容和技术路线 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.6 课题创新点 |
| 第2章 村庄生活污水集中处理技术优选评价研究 |
| 2.1 优选评价方法的选择原则 |
| 2.2 优选评价方法的研究 |
| 2.2.1 层次分析法 |
| 2.2.2 BP神经网络法 |
| 2.2.3 模糊综合评价法 |
| 2.2.4 逼近理想排序法 |
| 2.2.5 灰色关联分析法 |
| 2.2.6 优选评价方法比较 |
| 2.3 优选评价方法的确定 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 组合权重GRA法的构建 |
| 3.1 评价指标体系的建立 |
| 3.1.1 层次结构的划分 |
| 3.1.2 指标计量方法的确定 |
| 3.2 组合权重的计算 |
| 3.2.1 主观权重 |
| 3.2.2 客观权重 |
| 3.2.3 组合权重 |
| 3.3 GRA法的应用 |
| 3.3.1 参考数据列选取 |
| 3.3.2 特征量矩阵规范化 |
| 3.3.3 关联度计算 |
| 第4章 村庄生活污水集中处理技术优选实例 |
| 4.1 湖南省村庄概况 |
| 4.1.1 经济发展概况 |
| 4.1.2 人口结构现状 |
| 4.1.3 水污染现状 |
| 4.2 湖南省村庄污水集中处理现状与发展需求 |
| 4.2.1 村庄生活污水治理发展现状 |
| 4.2.2 存在的问题分析 |
| 4.3 湖南省村庄生活污水集中处理技术研究 |
| 4.3.1 技术选择的标准 |
| 4.3.2 湖南省调研点现存技术研究 |
| 4.3.3 其他适用工艺推荐 |
| 4.3.4 工艺对比 |
| 4.4 基于组合权重GRA法的工艺优选评价 |
| 4.4.1 指标数据获取 |
| 4.4.2 权重确定 |
| 4.4.3 GRA法应用 |
| 4.4.4 结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）基于物元模型的盾构井深基坑支护方案优选研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外基坑支护优化的发展现状 |
| 1.2.2 国内基坑支护优化的发展现状 |
| 1.3 主要研究内容以及框架 |
| 1.3.1 论文研究的主要内容 |
| 1.3.2 论文研究的主要框架 |
| 2.评价优选指标体系建立 |
| 2.1 深基坑支护总体方案 |
| 2.2 基坑支护方法及其分类 |
| 2.3 深基坑支护方案优选体系的建立 |
| 2.3.1 深基坑支护方案指标的原则 |
| 2.3.2 深基坑支护项目的特点 |
| 2.3.3 层次分析法的运用 |
| 2.3.4 基坑支护方案优化评价指标体系的研究 |
| 2.3.5 评价指标体系的构成 |
| 2.4 本章小结 |
| 3.基于物元分析理论的深基坑支护方案优选模型的构建 |
| 3.1 物元模型构建的理论基础 |
| 3.1.1 物元理论的创立以及发展 |
| 3.1.2 物元的基本概念 |
| 3.1.3 物元分析的基本原理 |
| 3.1.4 物元分析法的基本步骤 |
| 3.2 深基坑物元分析模型的建立 |
| 3.2.1 物元表示 |
| 3.2.2 确定经典域、节域 |
| 3.2.3 计算关联函数的关联度及综合评价 |
| 3.3 基于MATLAB的应用运算 |
| 3.3.1 MATLAB简介 |
| 3.3.2 M文件的编辑和运行 |
| 3.4 本章小结 |
| 4.物元分析模型的应用实例 |
| 4.1 工程背景 |
| 4.2 工程水文地质条件及分析 |
| 4.2.1 工程场地水文地质条件 |
| 4.2.2 地质条件分析 |
| 4.3 项目特点及方案初选 |
| 4.3.1 盾构井项目特点 |
| 4.3.2 方案初选 |
| 4.4 盾构井支护方案物元分析模型应用 |
| 4.4.1 层次分析法对评价指标权重计算 |
| 4.4.2 一致性检验 |
| 4.4.3 经典域、节域的确定 |
| 4.4.4 待评物元的确定 |
| 4.4.5 各指标的关联度的计算 |
| 4.4.6 各方案等级的评定 |
| 4.5 本章小结 |
| 5.盾构井施工风险控制及变形监测 |
| 5.1 盾构井施工风险控制 |
| 5.1.1 危险源控制 |
| 5.1.2 风险控制要点 |
| 5.1.3 施工风险控制技术 |
| 5.2 盾构井施工变形监测 |
| 5.2.1 监测目的及原则 |
| 5.2.2 监测项目及控制标准 |
| 5.2.3 工程监测数据分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 6.结论与展望 |
| 6.1 本文主要结论 |
| 6.2 本文展望 |
| 参考文献 |
| 附录A MATLAB主要代码 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
四、层次分析法在作战方案优选中的应用（论文参考文献）
- [1]航母船型综合评价及决策支持系统研究[D]. 张秋萍. 大连理工大学, 2021(01)
- [2]深基坑降水支护方案优化设计及风险评估研究[D]. 许坤坤. 中原工学院, 2021(08)
- [3]模糊综合评价的改进及其在沼气脱硫工艺优选中的应用[D]. 王飞. 安徽工程大学, 2020(05)
- [4]基于VE建筑设计方案优选的研究 ——以西安交通工程学院文体馆为例[D]. 杨永红. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [5]基于云模型和GRA-TOPSIS的山区铁路绿色选线方案优选研究[D]. 叶礼宁. 西南交通大学, 2020(07)
- [6]联合作战方案智能推荐系统关键技术研究与实现[D]. 石鑫. 中国电子科技集团公司电子科学研究院, 2020(03)
- [7]基于价值工程的既有隧道洞口边仰坡治理方案优选[D]. 王磊. 浙江大学, 2020(02)
- [8]采矿方案优选体系的构建与实证研究[D]. 王丹华. 辽宁科技大学, 2020(02)
- [9]基于组合权重GRA法的村庄生活污水集中处理技术优选研究[D]. 董玉菲. 湖南大学, 2019(06)
- [10]基于物元模型的盾构井深基坑支护方案优选研究[D]. 陈欢. 辽宁科技大学, 2019(01)