问：谈谈你对汽车新产品开发的看法？
- 答：在新产品的概念整体形成之前，需要有很多的产品前期构思，再要经过一层一层的筛选来进一步发展为更明确的新产品概念，这时候项目小组的主要任务就是在技术规格方面进行确定，以及在市场经济可行性上给予明确的分析，在项目开发计划以及预算和风险评估风险上制定出合理科学的方案。
同时也可以借鉴其他的类似产品结构，给新产品推荐出优良的零部件。制定出一个项目开发计划和产品的技术规格来满足新产品的要求。这就需要项目小组与其他相关的部门在产品的规格以及技术参数，成本质量和项目整体计划上有达成一致的意见，将合同书撰写明确清楚。
并且提出项目市场经济可行性的整体分析，对于不确定的市场进行预先判断，将风险降到最低，提出相应的解决应急措施，使得项目风险得到很好的控制。
其实对于十几万的车来说，只要零百加速在10秒以内，那么它的动力储备，就完全够用了。由于现在的排放标准越来越严格，而厂家在生产一台车出来，首先要考虑的就是节能减排，甚至有时为了节油，他们会故意调低车辆的性能。
如果抛开这个因素不谈，那么厂家完全可以把油门调教的更灵敏。所以评论一辆车的好坏？应该从安全性、底盘质感、舒适性、耐用程度去定义。 - 答：汽车作为最常用的交通工具，已经成为我们生活中必不可少的合作伙伴，新产品的开发是必然的，是需要不停的进步的，是需要支持的，需要时间和经历，可能前期过出现这样那样的问题都是不可避免的。
问：新能源汽车的论文
- 答：汽车新能源还是非常有前景的，可以考虑长期学习
问：汽车产品的整体概念
- 答：为了增加客户回头的概率，商家销售的不再是专门的产品更多倾注了环境、人员等服务价值。淘汽配认为，产品整体是一个新兴的词语它是对市场经济条件下产品概念的完整、系统、科学的表述，在汽车美容行业，产品整体又有着怎么样的定义，和产品之间又存在什么联系，靓车会深度的剖析汽车后市场产品和产品整体概念。
第一，产品整体概念以车主基本利益为核心，指导整个汽车后市场的营销管理活动，是汽车后市场生产企业贯彻市场营销观念的基础。企业市场营销管理的根本目的就是要保证车主的基本利益。例如，车主购买GPS导航系统是为了更容易找到行车的方向和路径。
概括起来，车主追求的基本利益大致包括功能和非功能两方面的要求。车主对功能的要求是出于实际使用的需要，而对非功能的要求则往往是出于社会心理动机。而且，这两方面的需要又往往交织在一起，并且非功能需求所占的比重越来越大。
而产品整体概念，正是明确地向产品的生产经营者指出，要竭尽全力地通过有形产品和附加产品和心理产品去满足核心产品所包含的一切功能和非功能的要求，充分满足车主的需求。
第二，产品整体概念指明了产品是有形特征和无形特征构成的综合体表。
一方面汽车后市场生产企业在产品设计、开发过程中，应有针对性地提供不同功能，以满足车主的不同需要，同时还要保证产品的可靠性和经济性。
另一方面，对于产品的无形特征也应充分重视，因为，它也是产品竞争能力的重要因素。淘汽配张云林表示，产品的无形特征和有形特征的关系是相辅相成的，无形特征包含在有形特征之中，并以有形特征为后盾；而有形特征又需要通过无形特征来强化。 - 答：为了增加客户回头的概率，商家销售的不再是专门的产品更多倾注了环境、人员等服务价值。淘汽配认为，产品整体是一个新兴的词语它是对市场经济条件下产品概念的完整、系统、科学的表述，在汽车美容行业，产品整体又有着怎么样的定义，和产品之间又存在什么联系，靓车会深度的剖析汽车后市场产品和产品整体概念。
第一，产品整体概念以车主基本利益为核心，指导整个汽车后市场的营销管理活动，是汽车后市场生产企业贯彻市场营销观念的基础。企业市场营销管理的根本目的就是要保证车主的基本利益。例如，车主购买GPS导航系统是为了更容易找到行车的方向和路径。
概括起来，车主追求的基本利益大致包括功能和非功能两方面的要求。车主对功能的要求是出于实际使用的需要，而对非功能的要求则往往是出于社会心理动机。而且，这两方面的需要又往往交织在一起，并且非功能需求所占的比重越来越大。
而产品整体概念，正是明确地向产品的生产经营者指出，要竭尽全力地通过有形产品和附加产品和心理产品去满足核心产品所包含的一切功能和非功能的要求，充分满足车主的需求。
第二，产品整体概念指明了产品是有形特征和无形特征构成的综合体表。
一方面汽车后市场生产企业在产品设计、开发过程中，应有针对性地提供不同功能，以满足车主的不同需要，同时还要保证产品的可靠性和经济性。
另一方面，对于产品的无形特征也应充分重视，因为，它也是产品竞争能力的重要因素。淘汽配张云林表示，产品的无形特征和有形特征的关系是相辅相成的，无形特征包含在有形特征之中，并以有形特征为后盾；而有形特征又需要通过无形特征来强化。
